[ EV知道 行業(yè) ]在本屆北京國際車展上，拜騰（BYTON）帶來了旗下首款車型BYTON Concept。據(jù)悉，該產(chǎn)品將定位為豪華中型轎車，正式量產(chǎn)版本將于2019年底正式上市，并且下半年將在中國開設(shè)第一家品牌店。

在外觀方面，BYTON Concept采用了極具未來科技感的設(shè)計語言，其前臉采用了貫穿式日間行車燈的設(shè)計構(gòu)造，并可以根據(jù)不同場景開啟不同的顯示模式，從而達到智能表情的效果。這款智能表情在比如顯示電量狀態(tài)、車輛解鎖以及行進間可開啟不同的顯示模式。新車的三點LED頭燈組十分個性，整體科技效果營造的十分出色。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4850mm/1960mm/1650mm，軸距為2945mm。

內(nèi)飾方面，該車配備了一塊超大尺寸的共享體驗屏，125x25cm的尺寸也讓其貫穿了駕駛席和副駕駛席。大屏除了尺寸以外自然不會缺少智能人車交互系統(tǒng)，這塊屏幕可以顯示所有的行車信息，并且可以對整車的功能進行操作，同時可以根據(jù)周圍環(huán)境光照強度來自動調(diào)整明暗度。共享體驗屏的駕駛者信息區(qū)可以顯示擋位、速度、電量等信息；中間位置的中控區(qū)可以顯示日常整車控制、多媒體、導(dǎo)航等信息；而副駕駛席則可以顯示駕駛員和乘客的個性化信息，當(dāng)然也可以與中控區(qū)域合二為一。

BYTON Concept量產(chǎn)后將提供兩種版本車型，分別為基礎(chǔ)版和升級版兩種容量電池?；A(chǔ)版為后驅(qū)單電機版本，采用了71kWh的電池組，續(xù)航里程達400km，最大功率為200kW，峰值扭矩400N·m；升級版為前后雙電機的四驅(qū)版本，采用了95kWh的電池組，續(xù)航里程達520km，最大功率為350kW，峰值扭矩710N·m。在快充模式下，30分鐘可充滿80%的電量。

編輯點評：拜騰的腳步一直很快，從2016年3月公司成立到現(xiàn)在，拿出了這樣一款比較驚艷和令人滿意的作品，在新興造車企業(yè)當(dāng)中算是不錯的。據(jù)悉，拜騰將在五年內(nèi)、在同一平臺上推出三款車型，包括SUV、轎車和MPV?；贐YTON Concept概念車，而拜騰首款量產(chǎn)車型將于2019年第四季度正式上市，所以相信拜騰的出現(xiàn)已經(jīng)開始逐漸激活國內(nèi)的新能源市場，未來的精品將會越來越多。