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2018北京車展即將落下帷幕，在本次車展上，各家車企紛紛爭相斗艷，推出了自家的主打車型。而在這其中，新興造車勢力與新能源車型無疑是本次車展上最吸引人的地方之一，那么在這其中，有哪些重點車型是我們值得關注的呢？

一、轎車類

日產(chǎn)軒逸·純電

作為東風日產(chǎn)首款純電動車型，其與全新聆風在同平臺進行研發(fā)，并采用了較為成熟的軒逸的外觀和內(nèi)飾設計。新車的外觀造型與燃油版車型基本保持了一致，前臉部分運用了標志性的V-motion設計語言，并且在細節(jié)方面加入了藍色元素進行點綴，以體現(xiàn)其新能源車型的身份。內(nèi)飾方面，該車的整體布局沿用了燃油版車型的設計造型，三幅式的多功能方向盤與大尺寸的液晶顯示屏提升了車輛的科技感，灰色和米色的雙色搭配讓車內(nèi)十分具有居家氣息。動力方面，新車搭載了一臺最大功率可達80kW的電動機，最大續(xù)航里程可達338km。

豐田卡羅拉/雷凌

雷凌插電版車型的外觀繼內(nèi)飾均沿用了現(xiàn)款雷凌的設計風格，只是在細節(jié)方面進行了調(diào)整。前臉部分，原有的銀色裝飾被黑色裝飾條所替代，車燈及l(fā)ogo處均加入了藍色元素進行點綴，以體現(xiàn)其新能源車型的身份?？_拉雙擎插電版車型同樣沿用了雙擎版車型的外觀設計，只是在中網(wǎng)部分加入了淺藍的裝飾條和滿天星風格裝飾，以此和普通雙擎版 車型向區(qū)分。內(nèi)飾方面，兩款車均采用了黑/棕搭配的雙色配色方式，傳統(tǒng)的三幅式方向盤和中控顯示屏提升了新車的科技感。

全新一代比亞迪秦Pro

外觀方面，多邊形的LED前大燈組非常犀利，寶瓶造型的大尺寸進氣格柵更顯霸氣，隆起的引擎蓋線條、大量鍍鉻裝飾的運用，讓它看上去更加精致動感。車身側(cè)面并沒有復雜的線條，飽滿的輪廓讓車輛看上去更寬大厚重。車頂采用了轎跑式的設計，溜背造型進一步烘托運動氣質(zhì)。動力方面，新車搭載的是一套插電式混動系統(tǒng)，其由代號BYD476ZQA的1.5T汽油發(fā)動機、電動機和鋰電池組構成。其中汽油發(fā)動機的最大功率為113kW，工信部申報綜合油耗僅為1升/100公里。從車輛尾標和比亞迪以往的命名規(guī)則判斷，新車的官方0-100公里/時加速時間或為5.9s。

江淮新能源iEVA50

外觀方面，新車基于現(xiàn)款江淮和悅打造而來的江淮iEVA50使用了全新的外觀設計，封閉式的藍色格柵中隱藏了充電接口，同時下方還配備了360°全景影像攝像頭。內(nèi)飾方面，江淮iEVA50的內(nèi)飾整體采用黑色為主，并在細節(jié)處加入鍍鉻元素點綴。同時，該車型還配備了10.4英寸的液晶觸控屏，而方向盤、儀表盤和換擋桿都延續(xù)了目前iEV7的設計。動力方面，江淮iEVA50搭載了一臺最大功率為110kW，最大扭矩330N.m的電機。新車綜合工況續(xù)駛里程400km，最長續(xù)駛里程達500km。

吉利博瑞GE

外形方面，吉利博瑞GE帶有不少博瑞的影子，但整體都比博更加年輕、更加運動化。溜背式設計是博瑞GE的一大亮點，車身姿態(tài)顯得尤為動感。內(nèi)飾方面，博瑞GE采用了吉利家族最新的設計風格，其采用了環(huán)抱式中控臺設計，整體線條以直線為主。三輻式多功能方向盤搭配木紋飾板以及鍍鉻裝飾條，從而提升了其豪華感。動力方面，博瑞GE搭載了一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成的混合動力系統(tǒng)。其中發(fā)動機最大功率可達132kW,峰值扭矩為265N·m。

本田第十代雅閣銳·混動

外觀方面，混動版雅閣基本保持了燃油版車型的外觀設計，只是在細節(jié)方面進行了一些調(diào)整，整體造型依舊年輕、運動。內(nèi)飾方面，該車的內(nèi)飾布局更加偏向穩(wěn)重風格，大量的平直線條讓車內(nèi)看起來更加簡潔、干練。動力系統(tǒng)方面，雅閣銳·混動將搭載第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)，該套系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和驅(qū)動電機組成，其中發(fā)動機的最大功率為105kW，電機的最大功率為133kW，系統(tǒng)的綜合功率為156kW。

全新長安逸動EV460

全新逸動EV外觀延續(xù)了燃油版的造型設計，在車身細節(jié)上增加了藍色元素裝點，蝶翼式家族前臉很有辨識度。新車的內(nèi)飾造型與燃油版車型保持了一致，雙液晶屏的設計看起來十分具有科技感，皮質(zhì)包裹的內(nèi)飾材料提升了新車的豪華感。動力方面，新車搭載了一臺最大功率可達100kW電動機，峰值扭矩可達245N·m。