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推插電混動車型 新標(biāo)致508將與5008共用同一系統(tǒng)

2018 年 06 月 12 日 14 : 38 原創(chuàng) 編輯:謝慶寶 來源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]近日,據(jù)海外媒體報道,標(biāo)致508的首席設(shè)計師Pierre Paul Mattei表示,全新標(biāo)致508車型有望推出插電式混動車型,并有望于今年年底正式上市。

推插電混動車型 新標(biāo)致508將與5008共用同一系統(tǒng)

全新標(biāo)致508的EMP2平臺在打造之初就考慮到了電氣化的問題,因此不會因為放入電池而導(dǎo)致車內(nèi)空間縮減。5008這套插電式混合動力系統(tǒng)的電池位于行李廂底部的下方,不會影響車內(nèi)乘坐空間和裝載空間,而且這套系統(tǒng)能夠提供約50公里的純電續(xù)航(歐洲WLTP測試)。

推插電混動車型 新標(biāo)致508將與5008共用同一系統(tǒng)

外觀方面,全新標(biāo)致508采用了最新的家族式設(shè)計風(fēng)格,“獠牙”造型的LED日間行車燈從頭燈一致貫穿到保險杠,使新車的前臉極具辨識度。新車側(cè)面,雙腰線的設(shè)計在一定程度上提升了運動感。全新標(biāo)致508的尾部采用了經(jīng)過全新設(shè)計的熏黑“獅爪”造型尾燈,搭配亮黑色裝飾面板,彰顯了其年輕運動的風(fēng)格。

推插電混動車型 新標(biāo)致508將與5008共用同一系統(tǒng)

內(nèi)飾方面,新車采用了被標(biāo)致稱為“第二代i-Cockpit座艙”的設(shè)計,整體風(fēng)格十分科幻。在科技配置上,全新標(biāo)致508將配備夜視系統(tǒng)、自動跟車自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、行人/自行車監(jiān)測的緊急自動制動系統(tǒng)、距離警示、車道保持等。

動力方面,除了傳統(tǒng)動力車型外,新車其動力總成將會和今年晚些時候推出的插電式混動版5008車型采用同樣的動力系統(tǒng)。新車預(yù)計在今年年底上市,2019年年初正式交付,而國產(chǎn)版的新一代標(biāo)致508也會在2019年初上市。

編輯點評:標(biāo)志508車型在過去幾年的銷量一直不是很理想,此次全新508在外觀方面有了質(zhì)的飛躍,有了高顏值的加持以及插電混車型的推出,相信會在一定程度上提高其在這幾年市場的慘淡表現(xiàn)。

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