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聚焦鷗翼門的狂野氣勢(shì) 實(shí)拍寶馬i8質(zhì)子紅限量版

2018 年 06 月 22 日 08 : 07 原創(chuàng) 編輯:白雪 來源:EV知道
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[ EV知道 圖說 ]今天的這位主角不夸張的說,它更像是科幻電影里主角的座駕,根本不屬于這個(gè)時(shí)代,它就是寶馬i8。這款車的出現(xiàn)不僅顛覆了寶馬的設(shè)計(jì)感官,更是顛覆了傳統(tǒng)意義上的超跑概念。寶馬i8雖然頂著性能車的頭銜,但它并不同于寶馬的M Power,因?yàn)樗恰癷”系列,是一款帶著插電式混動(dòng)科技的跑車。

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在寶馬i8剛剛出現(xiàn)的時(shí)候,如果提到混動(dòng)車,可能很多人會(huì)想到豐田普銳斯或者日產(chǎn)聆風(fēng)等等之類的家用車,而現(xiàn)在提到混動(dòng)跑車或許會(huì)想到保時(shí)捷918 Spyder或者法拉利LaFerrari這樣的頂級(jí)跑車,所以說i8的出現(xiàn)不僅顛覆了插電混汽車,更顛覆了跑車的概念。

●“好科幻”的外觀

在2011年寶馬便發(fā)布了旗下全新的子品牌“寶馬i”,隨之推出了寶馬i3和寶馬i8概念車,雖然多年過去了,但現(xiàn)在看起來依舊能賺足百分比的回頭率。

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寶馬i8除了此次拍攝的限量版質(zhì)子紅配色外,還有神秘灰、離子銀、質(zhì)子藍(lán)以及水晶白四種顏色可供選擇。

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所謂“Life”是代表駕艙部分,采用了高強(qiáng)度且超輕量化的CFRP碳纖維復(fù)合材料構(gòu)成;而“Drive”則代表整車框架,將懸架、蓄電池組、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和碰撞防護(hù)結(jié)構(gòu)納入整個(gè)模塊中。

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寶馬i8的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4689*1942*1299mm,軸距為2800mm。

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寶馬i8的車身重量非常輕,主要因?yàn)樗能嚿泶蠖嗖捎锰祭w維材質(zhì)打造而成。碳纖維材質(zhì)比鋼材更輕,比鋁材更堅(jiān)固,i8的整車質(zhì)量只有1540kg,比保時(shí)捷911 Carrera S和戰(zhàn)神GTR還輕。

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  • 指導(dǎo)價(jià): 5.14 - 7.66 萬
  • 慢充時(shí)間: 暫無
  • 車輛級(jí)別:
  • 綜合工況油耗: 暫無
  • 動(dòng)力類型:
  • 最高車速: 暫無
  • 發(fā)動(dòng)機(jī): 暫無
  • 保修政策: 三年或8萬公里

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  • 車輛級(jí)別:
  • 動(dòng)力類型:
  • 發(fā)動(dòng)機(jī): 暫無

編輯說

寶馬i8在183.8萬元的售價(jià)面前,它的造型毋庸置疑是其用來征服眾多消費(fèi)者的殺手锏,2011年概念車的亮相到如今,i8的設(shè)計(jì)現(xiàn)在看來依舊十分前衛(wèi)。在傳統(tǒng)意義上可能很難將1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和超跑聯(lián)系到一起,但是不按常理出牌的寶馬i8做到了,搭配電動(dòng)機(jī)后將整款車的性能表現(xiàn)達(dá)到超跑的水平,我想這是寶馬i8作為寶馬全新性能車代表的成功所在。

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