[ EV知道 資訊 ]菲亞特-克萊斯勒汽車又出現(xiàn)重要人事變動。日前，據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間7月23日FCA表示，其歐洲、中東和非洲業(yè)務負責人Alfredo Altavilla已經(jīng)辭職，該職位暫時由Manley代理，Altavilla將一直協(xié)助Manley工作到八月底，以確保平穩(wěn)過渡。
左：Altavilla；右：馬爾喬內
現(xiàn)年54歲的Altavilla曾是馬爾喬內的親密助手，一直以來負責FCA在全球的運營業(yè)務。Altavilla于1990年加入菲亞特，同Manley和首席財務官Richard Palmer一起，是明年馬爾喬內卸任后FCA首席執(zhí)行官的候選人之一。
本周一，由于馬爾喬內手術后出現(xiàn)并發(fā)癥，身體狀況急轉直下，F(xiàn)CA加快了繼任計劃，并于當?shù)貢r間7月21日任命Manley接替馬爾喬內擔任首席執(zhí)行官。
Mike Manley
Manley原定于當?shù)貢r間7月25日首次作為首席執(zhí)行官向投資者致辭，但Altavilla的離任使Mike Manley被賦予了其他職責：FCA歐洲業(yè)務負責人。FCA失去了一名重要的管理人員，Manley面臨的困難又多了一重。
今年6月份，F(xiàn)CA宣布了未來5年商業(yè)規(guī)劃，即重點打造Jeep、Ram、阿爾法·羅密歐和瑪莎拉蒂四個品牌，將其盈利提升至總收入的80%。此外，還將投資90億歐元全面推進電動化進程。
目前，Manley面臨著巨大壓力，他必須向投資者證明自己有能力在沒有馬爾喬內情況下讓FCA順利完成這一商業(yè)計劃。
Altavilla的離任原因暫未得知。雖然Manley此前在JEEP的業(yè)績輝煌，但面對整個FCA的管理，又缺少了一位重要負責人，Manley未來道路并不會太好走。
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