[ EV知道 資訊 ]今天是2018年8月15日，EV知道從相關(guān)渠道了解到，長安CS75 PHEV車型將于9月12日正式上市，具體內(nèi)容請看今天的EV晚知道：

長安CS75插混版車型9月12日上市

我們從相關(guān)渠道獲悉，長安CS75 PHEV車型將于9月12日正式上市，新車將搭載由前后雙電機(jī)和1.5T發(fā)動機(jī)組成插電式混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率255kW，峰值扭矩為605Nm，純電續(xù)航里程可達(dá)60km。根據(jù)此前的報(bào)道，長安CS75 PHEV的預(yù)售價格為16.99萬元起。

編輯說：在“香格里拉計(jì)劃”發(fā)布后，長安汽車的新能源產(chǎn)品頻頻亮相，除了長安旗下首款插電式混合動力SUV——長安CS75 PHEV即將上市外，奔奔EV車型也迎來了升級，預(yù)計(jì)未來一段時間將會有越來越多的車型出現(xiàn)在我們的視野中。

工信部設(shè)乘用車雙積分配置信息庫

工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心于近日發(fā)布《關(guān)于建立乘用車雙積分配置信息序列號有關(guān)事項(xiàng)的通知》，將建立乘用車雙積分配置信息庫，以便相關(guān)企業(yè)實(shí)施雙積分核算和審查。在建立乘用車雙積分配置信息庫中，將創(chuàng)建《公告》產(chǎn)品雙積分配置ID。通過乘用車雙積分配置信息庫對應(yīng)的雙積分配置ID，在《公告》中提取車型參數(shù)以確定雙積分具體標(biāo)準(zhǔn)。

編輯說：雙積分政策出臺以來，各車企都面對著來自新能源和燃油方面的雙層壓力。工信部設(shè)立雙積分配置信息庫以后，車企方便及時的對本企業(yè)積分進(jìn)行核算和審查，以及時調(diào)整產(chǎn)品方向。

蔚來或在明年發(fā)布首款轎車ET7

根據(jù)蔚來汽車向美國證券交易委員會(SEC)遞交的IPO招股書的信息，蔚來或于明年的NIO Day（12月16日）發(fā)布旗下首款轎車——ET7。新車將與ES6、ES8車型共享平臺，并配備四驅(qū)系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程可達(dá)550km。

編輯說：目前，蔚來只有 ES8 一款產(chǎn)品真正投放市場，而ET7 和 ES6 的市場表現(xiàn)，很可能直接決定蔚來在中國電動車市場的成敗。而為了擴(kuò)大產(chǎn)品陣營，蔚來計(jì)劃每年的 NIO Day 都發(fā)布一款新車，保持一個較快的更新節(jié)奏，以適應(yīng)新能源汽車領(lǐng)域日新月異的變化。

零跑S01全新內(nèi)飾將于8月29日亮相

零跑汽車將于8月29日舉辦以“高智量S01異能來襲”為主題的發(fā)布會，此次發(fā)布會將首次向公眾展示零跑S01的全新內(nèi)飾，并公布更高續(xù)航里程版本的信息。除此以外，該車的二期車主預(yù)約領(lǐng)號也將于當(dāng)晚開啟。

編輯說：零跑汽車成立于2015年，業(yè)務(wù)范圍涵蓋智能電動汽車整車設(shè)計(jì)、研發(fā)制造、智能駕駛、電池系統(tǒng)開發(fā)，以及基于云計(jì)算的車聯(lián)網(wǎng)解決方案。不同于大多數(shù)其他造車新勢力從SUV入手，零跑另辟蹊徑，首款量產(chǎn)車型零跑S01為兩門純電動智能轎車，從而備受關(guān)注。