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雷克薩斯推電子后視鏡 增強惡劣天氣行車安全

2018 年 09 月 13 日 15 : 27 原創(chuàng) 編輯:郭宇涵 來源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]近日據(jù)外媒報道,雷克薩斯針對新款ES推出了名為數(shù)字外后視鏡(Digital Outer Mirrors)的選配,這是雷克薩斯首次在市售量產(chǎn)車上采用這樣的技術,而據(jù)我們了解,雷克薩斯ES也是全世界少有的可選配此種電子輔助設備的車型。不過遺憾的是這款基于電子攝像頭技術的側(cè)視鏡只針對日本本土市場銷售。

雷克薩斯推電子后視鏡 增強惡劣天氣行車安全

拍攝的畫面通過靠近前擋風玻璃底部的 5 英寸內(nèi)部屏幕顯示。官方宣稱,這套攝像頭是專門為雨雪天氣而設計的,它們可以讓駕駛者免于這種糟糕天氣帶來的視覺影響。另外,這套攝像頭可以在檢測到轉(zhuǎn)彎信號被激活或變速箱進入倒擋狀態(tài)的時候自動調(diào)整焦距。

雷克薩斯推電子后視鏡 增強惡劣天氣行車安全

從汽車設計的角度來理解,基于攝像頭的后視鏡除了讓其線條看起來更加流暢之外,它們的尺寸往往還會普通后視鏡要小,進而提供更好的空氣動力學性能、減少車輛對風噪聲的敏感性。因而從上世紀 80 年代開始就已經(jīng)有汽車廠商在車展上展出使用了該技術的概念車,但受制于高昂的成本與交通法規(guī)的限制,電子后視鏡在商業(yè)應用上依然遭遇不少麻煩。

雖然雷克薩斯宣稱旗下ES車款將是全球第一款配備該技術的車型,但實際上,早在今年五月,奧迪官方便透露說其品牌電動SUV e-Tron的量產(chǎn)車型會配備類似技術,不過論最早將此款裝備投入市場的,還是雷克薩斯。(圖片來源于網(wǎng)絡)

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