[ EV知道 資訊 ]今天是2018年9月19日，工信部于日前公示了申報(bào)第312批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，其中申報(bào)新能源汽車(chē)產(chǎn)品共294款。此外，大眾汽車(chē)在位于德雷斯頓的透明工廠內(nèi)發(fā)布了“ELECTRIC FOR ALL”計(jì)劃和MEB模塊化電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)。具體內(nèi)容請(qǐng)看今天的EV晚知道：

第312批車(chē)輛申報(bào)信息公示

工信部于日前公示了申報(bào)第312批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，申報(bào)新能源汽車(chē)產(chǎn)品的共294款，其中純電動(dòng)產(chǎn)品為262款、插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品21款、燃料電池產(chǎn)品11款。

編輯說(shuō)：相比較現(xiàn)有的燃油版專(zhuān)用車(chē)型，新能源專(zhuān)用車(chē)不論是節(jié)能減排還是政策方面都擁有更加實(shí)惠、便利的好處。對(duì)于企業(yè)來(lái)講，純電動(dòng)的物流和專(zhuān)用車(chē)輛同樣減少了其在運(yùn)輸和使用方面的成本。

大眾發(fā)布MEB電動(dòng)平臺(tái)

大眾汽車(chē)在位于德雷斯頓的透明工廠內(nèi)發(fā)布了“ELECTRIC FOR ALL”計(jì)劃和MEB模塊化電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)， 其中MEB模塊化電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)是大眾汽車(chē)“ELECTRIC FOR ALL”計(jì)劃的重要部分，這是專(zhuān)為電動(dòng)汽車(chē)而設(shè)計(jì)的平臺(tái)。大眾汽車(chē)品牌ID.將成為全球首款基于MEB平臺(tái)生產(chǎn)的車(chē)型，它將于2019年底在德國(guó)茨維考開(kāi)始生產(chǎn)。

編輯說(shuō)：“ELECTRIC FOR ALL”計(jì)劃代表了大眾汽車(chē)品牌的愿景和重要承諾：使盡可能多的用戶(hù)能夠用到創(chuàng)新的技術(shù)?！癊LECTRIC FOR ALL”計(jì)劃的關(guān)鍵在于MEB平臺(tái)：這一平臺(tái)具有前所未有的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，并將助力電動(dòng)汽車(chē)從小眾產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)闀充N(xiāo)車(chē)型。

奔騰X40 EV400正式上市

一汽2019款奔騰X40 EV400正式上市，新車(chē)共推出舒適型和尊享型兩款車(chē)型，官方指導(dǎo)售價(jià)為18.38-18.98萬(wàn)元，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為10.98-11.58萬(wàn)元。據(jù)悉，該車(chē)NEDC續(xù)航里程為310km，60km/h等速續(xù)航里程可以達(dá)到400km。

編輯說(shuō)：近年來(lái)，各大汽車(chē)廠商的產(chǎn)品方向都在往電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)移，而一汽奔騰早就開(kāi)始在新能源布局，這次上市的新車(chē)兩個(gè)版本，主要在安全配置及是否搭載天窗、電動(dòng)尾門(mén)、多功能方向盤(pán)上有所差別，補(bǔ)貼后僅相差5千元，大家可以根據(jù)自己的喜好來(lái)進(jìn)行選購(gòu)。

奧迪與保時(shí)捷開(kāi)發(fā)高端電動(dòng)車(chē)平臺(tái)

有外媒報(bào)道稱(chēng)，奧迪與保時(shí)捷正在合作開(kāi)發(fā)高端電動(dòng)車(chē)平臺(tái)PPE，該平臺(tái)將為B級(jí)、C級(jí)和D級(jí)等一系列車(chē)型提供支持。此次合作是大眾集團(tuán)計(jì)劃的一部分，二者將通過(guò)該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)高端電動(dòng)車(chē)的技術(shù)共享，同時(shí)平臺(tái)化生產(chǎn)可以加快車(chē)型導(dǎo)入速度以及降低制造成本。大眾還將與奧迪一同研發(fā)模塊化電動(dòng)平臺(tái)，以支撐其未來(lái)的A級(jí)車(chē)型。

編輯說(shuō)：到2022年，奧迪將在中國(guó)本地化生產(chǎn)7款SUV和衍生車(chē)型，其中有4款采用了純電驅(qū)動(dòng)。從目前奧迪的電動(dòng)化戰(zhàn)略來(lái)看，其中部分車(chē)型有望基于PPE平臺(tái)打造。

房山與移動(dòng)建5G自動(dòng)駕駛示范區(qū)

9月19日，房山區(qū)政府與中國(guó)移動(dòng)聯(lián)手在北京高端制造業(yè)基地打造的國(guó)內(nèi)第一個(gè)5G自動(dòng)駕駛示范區(qū)，首期車(chē)輛測(cè)試道路于今日正式對(duì)外開(kāi)放。

編輯說(shuō)：5G自動(dòng)駕駛目前已經(jīng)走到公開(kāi)道路的測(cè)試環(huán)節(jié)，但前期還是在做一些研發(fā)和實(shí)驗(yàn)。預(yù)計(jì)2019年就可以對(duì)5G自動(dòng)駕駛車(chē)輛進(jìn)行規(guī)模化部署，2020年可針對(duì)低速車(chē)輛量產(chǎn)。