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不要小看它 代步出行我給99分 測(cè)眾泰E200 Pro

2018 年 10 月 30 日 00 : 00 原創(chuàng) 編輯:白雪 來(lái)源:EV知道
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[ EV知道 試駕 ]現(xiàn)在說(shuō)是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,也可以說(shuō)是汽車的時(shí)代,車儼然已經(jīng)成為了一種出行習(xí)慣,有人愛(ài)自駕也有人愛(ài)越野,更有人喜歡一家?guī)卓诔鋈ヂ眯?,在諸多面面俱到的實(shí)用車面前,一款純粹的城市代步出行工具反而更具實(shí)用性,每周的朝九晚五只需代步即可。而我們今天的這臺(tái)眾泰E200 Pro車型可以用“麻雀雖小五臟俱全”這句話來(lái)形容,那么它是否值得我給出的這“99分”呢?讓我們拭目以待。

不要小看它 代步出行我給99分  測(cè)眾泰E200 Pro

全新眾泰E200僅推出了一款“2018款 Pro”車型,補(bǔ)貼后售價(jià)為6.39萬(wàn)元。此次測(cè)試的眾泰E200 Pro,相較于上一代車型在電機(jī)和電池方面有了較大區(qū)別,從而全新眾泰E200 Pro也將工況續(xù)航能力提升至301公里,遠(yuǎn)距離行駛能力大大提升。

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全新眾泰E200 Pro造型不用過(guò)多介紹,小巧時(shí)尚的風(fēng)格十分可愛(ài),這樣的外觀設(shè)計(jì)也吸引了一大群年輕消費(fèi)者,尤其是女性朋友的喜愛(ài)。

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全新眾泰E200 Pro搭載了一臺(tái)最大功率60kW,最大扭矩180Nm的永磁同步電機(jī),同時(shí)與其匹配的是一組容量為31.9kWh的三元鋰電池,NEDC工況續(xù)航里程為301km。

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城市道路試駕

眾泰E200 Pro作為一款城市代步交通工具,99分的成績(jī)雖然帶著很主觀的感受,但是不難發(fā)現(xiàn)這款車在城市穿梭+代步出行上很難找出詬病,而扣的那一分我想更多的也是因?yàn)樗×税伞?/p>

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眾泰E200 Pro同時(shí)支持ECO和正常兩種駕駛模式選擇,在ECO模式下,電機(jī)會(huì)限制一定的動(dòng)力輸出,加速感并不明顯,車輛會(huì)有很慵懶的感覺(jué),不如正常模式有較好的駕駛感。

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眾泰E200 Pro在中低車速下,憑借著電機(jī)平順線性的動(dòng)力輸出,讓這款車可以舒適的加減速,而且在時(shí)速60km/h以下時(shí)可以有很不錯(cuò)的加速體驗(yàn),超車并線毫不費(fèi)力。

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眾泰E200 Pro帶有動(dòng)能回收系統(tǒng),但是回收的制動(dòng)效果并不明顯,所以乘坐舒適度還不錯(cuò),但是對(duì)于車輛續(xù)航里程的提升幫助較小。

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  • 指導(dǎo)價(jià): 6.98 - 17.28 萬(wàn)
  • 慢充時(shí)間: 暫無(wú)
  • 車輛級(jí)別:
  • 綜合工況油耗: 暫無(wú)
  • 動(dòng)力類型:
  • 最高車速: 暫無(wú)
  • 發(fā)動(dòng)機(jī): 暫無(wú)
  • 保修政策: 三年或10萬(wàn)公里

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  • 6.98 - 17.28 萬(wàn)
  • 車輛級(jí)別:
  • 動(dòng)力類型:
  • 發(fā)動(dòng)機(jī): 暫無(wú)

編輯說(shuō)

眾泰E200 Pro經(jīng)過(guò)實(shí)際試駕和測(cè)試后,可以看出這款車對(duì)于日常城市代步是足夠的,小巧的身材可以讓駕駛和停車更方便,將近270公里的實(shí)際可行駛能力也保障一周上下班的正常通勤而不用充電,在很多城市也不用受困于尾號(hào)限行的困擾,而至于做工、材質(zhì)或者調(diào)教方面的問(wèn)題,我想這對(duì)于一款補(bǔ)貼后6.39萬(wàn)元的車來(lái)說(shuō)并不重要,而最重要的則是這款車給予車主日常使用時(shí)的務(wù)實(shí)便捷。所以如果您需要一款日常代步的交通工具或者車位過(guò)于緊張,那么這款眾泰E200 Pro是值得推薦的。

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