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EV晚知道 | BMW Vision iNext明日全球首發(fā)

2018 年 11 月 27 日 17 : 53 原創(chuàng) 編輯:張陽(yáng) 來(lái)源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]今天是2018年11月27日,我們從寶馬集團(tuán)官方獲悉,BMW Vision iNext將于明日進(jìn)行全球首發(fā),新車(chē)在未來(lái)將成為寶馬品牌旗艦級(jí)電動(dòng)車(chē)型。此外,蔚來(lái)ES8的第10000臺(tái)車(chē)今日正式在工廠下線。具體內(nèi)容請(qǐng)看今天的EV晚知道:

BMW Vision iNext明日全球首發(fā)

我們從寶馬集團(tuán)官方獲悉,BMW Vision iNext將于明日進(jìn)行全球首發(fā)。新車(chē)是一款全面互聯(lián)、提供高度自動(dòng)駕駛功能的純電動(dòng)車(chē),未來(lái)將成為寶馬品牌旗艦級(jí)電動(dòng)車(chē)型。其在外觀上沿用了Vision Next 100、Vision Dynamics和Vision iX3概念車(chē)的一系列設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型大膽前衛(wèi)。據(jù)悉,新車(chē)或?qū)⒂?021年在丁格芬工廠投入量產(chǎn)。

EV晚知道 | BMW Vision iNext明日全球首發(fā)

編輯說(shuō):在混合動(dòng)力的i8和純電動(dòng)的i3之后,寶馬i家族又將新增一員大將,此次將發(fā)布的Vision iNEXT,在整體設(shè)計(jì)和自動(dòng)駕駛技術(shù)上都傳達(dá)了寶馬集團(tuán)對(duì)于未來(lái)電動(dòng)車(chē)型的一個(gè)發(fā)展方向。

蔚來(lái)ES8第10000臺(tái)車(chē)正式下線

今日,蔚來(lái)ES8的第10000臺(tái)車(chē)正式在工廠下線,如果蔚來(lái)在接下來(lái)的一個(gè)月將已經(jīng)生產(chǎn)完成的ES8全部交付到用戶手中,那么蔚來(lái)就可贏得與小鵬汽車(chē)的賭局。而隨著2018年進(jìn)入倒數(shù),賭局的結(jié)果也即將見(jiàn)分曉。

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編輯說(shuō):此前蔚來(lái)就曾表示已經(jīng)有5000臺(tái)車(chē)交付到了用戶手中,那么蔚來(lái)只需在2018年剩下的一個(gè)月時(shí)間里完成剩下的交付即可,既然第10000臺(tái)車(chē)已下線,剩下的就是交付速度的問(wèn)題,還有一個(gè)月賭局見(jiàn)分曉,我們對(duì)結(jié)果拭目以待!

奧迪發(fā)布e-tron GT預(yù)告視頻

奧迪發(fā)布了旗下第三款純電動(dòng)車(chē)型e-tron GT的預(yù)告視頻,該車(chē)定位為一款運(yùn)動(dòng)型四座轎車(chē),其將基于保時(shí)捷Taycan的動(dòng)力系統(tǒng)而打造。預(yù)告片中顯示新車(chē)將于美國(guó)時(shí)間11月28日于洛杉磯車(chē)展亮相,并有消息稱其將于2020年在內(nèi)卡蘇爾姆工廠生產(chǎn)。

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編輯說(shuō):今年年初,奧迪確定與保時(shí)捷進(jìn)行合作,包括在純電動(dòng)技術(shù)以及自動(dòng)駕駛汽車(chē)方面共享架構(gòu),同時(shí)由兩個(gè)品牌合作開(kāi)發(fā)的“PPE”平臺(tái)預(yù)計(jì)將在2021年前完成。但該款e-tron GT車(chē)型與該平臺(tái)無(wú)關(guān),其主要受益于保時(shí)捷Taycan的動(dòng)力系統(tǒng)。

理想制造ONE或由力帆代工

我們從江蘇省生態(tài)環(huán)境廳的一則公示信息中獲悉,車(chē)和家2016年規(guī)劃的“年產(chǎn)15萬(wàn)輛電動(dòng)場(chǎng)地車(chē)項(xiàng)目”目前已停止建設(shè),而改由重慶力帆汽車(chē)有限公司常州分公司代工生產(chǎn)。據(jù)了解,由于受到資質(zhì)申請(qǐng)問(wèn)題和量產(chǎn)臨近的影響,車(chē)和家或轉(zhuǎn)換方式,借由力帆汽車(chē)的生產(chǎn)資質(zhì),通過(guò)代工來(lái)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

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編輯說(shuō):事實(shí)上,除了車(chē)和家以外,不少造車(chē)新勢(shì)力都采取代工的方式實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。在新能源資質(zhì)審批暫停的情況下,代工也不失為一種未獲得生產(chǎn)資質(zhì)的“新勢(shì)力”拿到“準(zhǔn)生證”的途徑。

攬勝極光PHEV有望明年上市

近日,有外媒公布了攬勝極光PHEV的部分信息。據(jù)悉,該車(chē)將會(huì)采用前置1.5L的3缸發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率可達(dá)147kW,最大扭矩為280Nm。電動(dòng)機(jī)位于車(chē)身后部,其最大功率為80kW,最大扭矩可達(dá)260Nm。此外,新車(chē)將有望在2019年末上市。

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編輯說(shuō):電動(dòng)化對(duì)于捷豹路虎實(shí)現(xiàn)減少二氧化碳排放的目標(biāo)來(lái)說(shuō)非常重要。依據(jù)歐盟為2020/21年二氧化碳排放規(guī)定,為了避免遭受處罰,平均排放需要降低至135g/km。捷豹路虎年初表示,公司目前在歐洲地區(qū)的平均排放量為178g/km。而根據(jù)其規(guī)劃,將在2020年之后旗下推出的每款新車(chē)都含電動(dòng)版。

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