[ EV知道 行業(yè) ]今日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡稱中汽協(xié)）發(fā)布了11月份汽車銷量數(shù)據(jù)：11月份，汽車產(chǎn)銷量環(huán)比均呈小幅增長，同比降幅依然明顯。1-11月，汽車產(chǎn)銷同比繼續(xù)呈下降趨勢(shì)，降幅比1-10月有所擴(kuò)大。我們所關(guān)心的新能源汽車方面，依舊保持增長態(tài)勢(shì)，11份月累計(jì)銷售16.93萬輛，前11個(gè)月累計(jì)銷量達(dá)102.98萬輛，突破百萬輛大關(guān)。

同比增37.6%，10月新能源車銷量16.9萬輛

11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成17.3萬輛和16.9萬輛，比上年同期分別增長36.9%和37.6%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成13.5萬輛和13.8萬輛，比上年同期分別增長23.6%和30.3%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成3.8萬輛和3.1萬輛，比上年同期分別增長121.7%和82.5%。

純電動(dòng)車銷量占比76%

1-11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成105.4萬輛和103萬輛，比上年同期分別增長63.6%和68%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成80.7萬輛和79.1萬輛，比上年同期分別增長50.3%和55.7%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成24.7萬輛和23.9萬輛，比上年同期分別增長130.3%和127.6%。

充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量比上月有所增長

截至2018年11月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁29.0萬臺(tái)，其中交流充電樁18.1萬臺(tái)、直流充電樁10.8萬臺(tái)、交直流一體充電樁0.05萬臺(tái)。2018年11月較2018年10月公共類充電樁增加5086臺(tái)。從2017年12月到2018年11月，月均新增公共類充電樁約7083臺(tái)，2018年11月同比增長41.5%。

動(dòng)力電池企業(yè)生產(chǎn)集中度水平下降

11月份，部分企業(yè)年底沖量速度迅速提升，對(duì)集中度水平有一定稀釋。動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量排名前三名企業(yè)共計(jì)生產(chǎn)5.1GWh,占比62.7%；前五名企業(yè)共計(jì)生產(chǎn)5.9GWh，占比72.5%；前十名企業(yè)共計(jì)生產(chǎn)7.2GWh,占比87.6%。較10月份均有所下降。

在發(fā)布會(huì)最后，中汽協(xié)秘書長助理許海東表示，今年汽車市場整體低迷，而新能源汽車卻是其中一個(gè)亮點(diǎn)。從今年前11月的增長趨勢(shì)來看，今年全年新能源汽車銷量有望超過120萬輛。他認(rèn)為“新能源車過度依賴補(bǔ)貼”這樣的說法是不成立的，因?yàn)榻衲晷履茉雌嚨母咚僭鲩L，是在補(bǔ)貼大幅退坡的條件下完成的，真正推動(dòng)企業(yè)向新能源方向發(fā)展的，可能更多是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的內(nèi)在動(dòng)力，市場的內(nèi)部需求以及雙積分的影響，而不僅僅是補(bǔ)貼，新能源車還是沿著正常軌跡發(fā)展。