[ EV知道 資訊 ]據(jù)外媒透露，繼與寶馬合作“復(fù)活”Supra后，豐田還將與斯巴魯合作研發(fā)中置后驅(qū)跑車(chē)——MR2，且該車(chē)可能采用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)。此前就有消息稱(chēng)豐田計(jì)劃在86和supra的基礎(chǔ)上再增加一款跑車(chē)，以完善它們的跑車(chē)產(chǎn)品系列，外媒猜測(cè)該車(chē)可能為MR2，此消息曝出，設(shè)計(jì)師Esa Mustonen日前發(fā)布了由其設(shè)計(jì)的全新MR2效果圖。

從效果圖來(lái)看，MR2外觀極具攻擊性，低矮的車(chē)身搭配凌厲的車(chē)身線條，側(cè)邊還有空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。車(chē)燈的設(shè)計(jì)十分大膽，大燈區(qū)極為細(xì)窄，搭配兩條光帶，使整個(gè)前臉設(shè)計(jì)比例非常協(xié)調(diào)。

根據(jù)先前的報(bào)道，Supra的助理總工程師Masayuki Kai就曾向外媒透露：“我們非常希望MR2和CELICA能回來(lái)。目前，我們已經(jīng)恢復(fù)了Supra的產(chǎn)品生產(chǎn)，但具體下一步推出的產(chǎn)品還將取決于市場(chǎng)的需求”。今年在巴黎車(chē)展上，負(fù)責(zé)銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)的豐田歐洲副總裁Matt Harrison向媒體證實(shí)，有關(guān)于豐田的MR2“后繼車(chē)”的相關(guān)事宜正在討論之中，并且新車(chē)將被用來(lái)填補(bǔ)目前豐田跑車(chē)系列產(chǎn)品計(jì)劃的空缺。

Esa Mustonen并未提出其設(shè)想的MR2的動(dòng)力系統(tǒng)，據(jù)此前外媒猜測(cè)，如果豐田選擇復(fù)活MR2車(chē)型，那么新車(chē)將可能會(huì)被設(shè)計(jì)成一款純電動(dòng)汽車(chē)。得益于TNGA架構(gòu)的靈活性，電機(jī)與電池的多樣化分布會(huì)在很大程度上降低車(chē)輛的重心，也使整車(chē)更加適合中置后驅(qū)跑車(chē)的車(chē)身結(jié)構(gòu)，并且通過(guò)此架構(gòu)也能使新車(chē)依舊保持原始車(chē)型的設(shè)計(jì)理念。

不過(guò)也有消息報(bào)道，豐田并無(wú)在2020年以前推出這款“電動(dòng)版MR2”的產(chǎn)品計(jì)劃，目前豐田官方也沒(méi)有對(duì)該言論做出回應(yīng)，但如果豐田真的在未來(lái)復(fù)活了MR2這一經(jīng)典車(chē)型，那么對(duì)于豐田車(chē)迷來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是件值得興奮的事情。該車(chē)型的相關(guān)消息我們將持續(xù)保持關(guān)注。（消息來(lái)源：motor1）