[ EV知道 資訊 ]1月31日，賈躍亭在微信朋友圈發(fā)布消息稱：“FF 91作為Faraday Future（FF）創(chuàng)新的第一個(gè)成果，現(xiàn)在距離量產(chǎn)僅剩‘臨門一腳’，是時(shí)候準(zhǔn)備好接受市場和用戶的檢驗(yàn)了。”同時(shí)，賈躍亭還提到，F(xiàn)F被美國媒體The Tech Tribune評(píng)為2019加州最佳科技創(chuàng)業(yè)公司，他認(rèn)為FF是因?yàn)楫a(chǎn)品技術(shù)變革力和顛覆性創(chuàng)新力得到了肯定。
2018年7月，F(xiàn)F 91首臺(tái)白車身下線。一個(gè)月后，F(xiàn)F透露消息稱，首臺(tái)白車身已運(yùn)抵美國加利福尼亞州漢福德工廠，并正式啟動(dòng)了整車組裝工作，預(yù)計(jì)2019年第一季度FF 91將按時(shí)達(dá)成量產(chǎn)。
在FF與恒大決裂開始，F(xiàn)F就陷入資金緊缺的狀態(tài)，影響了FF91量產(chǎn)的進(jìn)度。FF在被法庭允許需求其他投資資金后，與美國投資銀行Stifel進(jìn)行簽約融資。目前從賈躍亭發(fā)布的消息來看，量產(chǎn)所需資金問題似乎已經(jīng)解決。
經(jīng)歷了2018年命運(yùn)坎坷的FF終于要迎來春天，首款車型FF 91終于即將達(dá)成量產(chǎn)。但FF與恒大分手后，F(xiàn)F失去了南沙工廠的土地和廠房，而失去南沙工廠后，F(xiàn)F后續(xù)如何在中國市場落地這也是一個(gè)問題。
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