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家用首推次低配 奧德賽銳·混動(dòng)購(gòu)車手冊(cè)

2019 年 04 月 30 日 07 : 00 原創(chuàng) 編輯:余文娟 來(lái)源:EV知道
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[ EV知道 導(dǎo)購(gòu) ]4月29日,廣汽本田奧德賽銳·混動(dòng)正式上市,此次共推出6款車型,售價(jià)區(qū)間為22.98萬(wàn)-32.38萬(wàn)元。作為本田在國(guó)內(nèi)的首款油電混合動(dòng)力MPV,基于國(guó)內(nèi)對(duì)MPV車型需求的萌芽以及本田強(qiáng)大的產(chǎn)品號(hào)召力,已經(jīng)可以預(yù)計(jì)到這款車會(huì)有很不錯(cuò)的市場(chǎng)前景。那么這6款車型中哪款最值得買呢?我們不妨接著往下看。

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奧德賽混動(dòng)共推出三款內(nèi)飾風(fēng)格,分別是象牙色真皮、黑色真皮以及黑色絨布;另外還提供五款車身顏色可選,分別是星月白、冰河銀、極光藍(lán)、星空藍(lán)以及琥珀金。

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單看全系標(biāo)配的這些配置就足以見得奧德賽混動(dòng)配置的豐富,最高配版車型與最低配車型相隔9.4萬(wàn)元的差價(jià),各車型之間還是有一定的差距,接下來(lái)我們就從外部、內(nèi)部、座椅、舒適智能及安全幾個(gè)方面對(duì)這6款車型進(jìn)行對(duì)比。

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我們可以看外部配置的差異主要集中在大燈、后視鏡及天窗部分,而這幾種都是比較常用的配置,前3款低配車型甚至還用的是鹵素光源,后視鏡的配置就主要集中在后兩款高配車型上。

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內(nèi)部配置相對(duì)而言差距不大,最底配的缺少迎賓燈、煙灰缸等都是些不少很常用的配置。

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奧德賽混動(dòng)擁有7座的大空間,航空級(jí)電動(dòng)座椅是亮點(diǎn)之一,具備多重調(diào)節(jié)模式、“搖籃式”構(gòu)造、超寬腳托、“肩部可調(diào)靠背”構(gòu)造、安全帶座椅隨動(dòng)功能。但僅有后3款偏高配的車型配備,后兩款高配車型相對(duì)于前一款還多了靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)功能以及第二排座椅加熱、扶手處多了置物臺(tái)。

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來(lái)到舒適智能配置,這里就不得不提“魔術(shù)感應(yīng)門”這一配置,該技術(shù)未Honda全球首創(chuàng),其在現(xiàn)有的電動(dòng)側(cè)滑門技術(shù)上,憑借內(nèi)置于滑動(dòng)門的靜電傳感器感知用戶手勢(shì),攜帶智能車鑰匙的用戶在進(jìn)入車輛智能識(shí)別區(qū)后,無(wú)需接觸車門開關(guān),僅在LED光束的指引下,輕輕揮動(dòng)手勢(shì)便可控制車門的開閉。不過(guò)這項(xiàng)配置要在今年的下半年才正式搭載到新車上。

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除了最開始我們羅列出的一些全系標(biāo)配的安全配置,奧德賽銳·混動(dòng)還擁有多個(gè)安全配置。從上方的對(duì)比表格中我們可以看到,奧德賽銳·混動(dòng)出了最低配安全配置稍弱之外,另外的五款車型差別并不大,主要就是集中再最后面的全景影像、泊車輔助、泊車?yán)走_(dá)上,最后兩款車型的安全配置保持一致。

筆者推薦車型:奧德賽銳·混動(dòng)  銳·暢享版

官方指導(dǎo)價(jià):25.58萬(wàn)元

推薦指數(shù):★★★★★

配置差異分析:銳·舒享版與銳·暢享版售價(jià)相差2.6萬(wàn)元,配置差別主要在于電動(dòng)折疊后視鏡、方向盤及安全配置上;銳·暢享版與銳·智享版相差2萬(wàn)元,配置差別主要在于天窗電動(dòng)防夾、迎賓燈、地圖燈、閱讀燈、前排座椅加熱、全自動(dòng)空調(diào)以及高靈敏泊車?yán)走_(dá);銳·智享版與銳·尊享版相差1.9萬(wàn)元,主要配置差異在于大燈、后天窗、真皮方向盤、后排中央控制臺(tái)、第二排座椅腳托、后排雙USB充電接口、側(cè)安全氣簾、盲點(diǎn)顯示;銳·至臻版與銳·尊享版售價(jià)相差2.7萬(wàn)元,主要配置差異在于LED日間行車燈、主動(dòng)轉(zhuǎn)向照明、車窗一鍵升降、電動(dòng)折疊外后視鏡、外后視鏡親水加熱、防炫目?jī)?nèi)后視鏡、前排座椅扶手、第二排座椅靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)、第二排座椅肩部調(diào)節(jié)、座椅扶手、遠(yuǎn)程開啟發(fā)動(dòng)機(jī)、第二排車窗遮陽(yáng)簾以及基礎(chǔ)的智能互聯(lián)功能。而最頂配及次頂配相差0.2萬(wàn)元,差別僅在于“魔術(shù)感應(yīng)門”,這樣配置在今年下半年才會(huì)投產(chǎn),現(xiàn)在買頂配車型肯定是無(wú)法及時(shí)交付的。

推薦理由:本次筆者推薦次低配的銳·暢享版車型,其在安全配置上相對(duì)于最低配豐富了不止一星半點(diǎn)兒,對(duì)于以家庭出現(xiàn)為主的MPV車型,安全自是最重要的。此外,次低配與高于其一級(jí)的智享版車型差價(jià)為2萬(wàn)元,差距在于迎賓燈、地圖燈、閱讀燈等一些不那么必要的車型。而次低配所搭載的配置已足夠應(yīng)對(duì)日常家庭的用車需求。如果購(gòu)買這款車作為商務(wù)用車的話,第二排座椅的配置就比較重要了,在此推薦次頂配的銳·致臻版車型。

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從產(chǎn)品本身來(lái)說(shuō),奧德賽銳?混動(dòng)擁有十分有識(shí)別度的日本原版運(yùn)動(dòng)外觀,動(dòng)力采用了首次在MPV上搭載的全新第三代i-MMD混動(dòng)技術(shù),保證了燃油經(jīng)濟(jì)性及強(qiáng)勁的動(dòng)力。在配置方面也頗有亮點(diǎn),搭載了本田全球首發(fā)的“魔術(shù)感應(yīng)門”、 升級(jí)的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)、遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、高科技隔音技術(shù)等配置,其產(chǎn)品實(shí)力不容小覷。作為本田在國(guó)內(nèi)的首款油電混合動(dòng)力MPV,基于國(guó)內(nèi)對(duì)MPV車型需求的萌芽以及本田強(qiáng)大的產(chǎn)品號(hào)召力,可以預(yù)計(jì)到這款車會(huì)有很不錯(cuò)的市場(chǎng)前景。

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