[ EV知道 實(shí)驗(yàn)室 ]汽車技術(shù)與科技的革新為我們創(chuàng)造出了顛覆性的汽車生活，在迎來巨大變化的同時(shí)，各種各樣的因素也會埋下安全隱患，給駕乘者帶來意外傷害。為了預(yù)防和降低人們在交通意外中所受傷害的程度，一些車型會在車內(nèi)配備急救包。這個(gè)急救包平時(shí)仍在后備廂里，感覺沒啥用，但在緊急情況下，特別是在等待救援、進(jìn)行應(yīng)急自救和外傷處理時(shí)，往往能起到關(guān)鍵作用。本期《沈小花的實(shí)驗(yàn)室》咱們就來聊聊車用急救包那些事兒。

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《沈小花的實(shí)驗(yàn)室》旨在用有趣的方式解決大家在出行過程中所有不確定的問題，包括探尋一些坊間傳言的真實(shí)性。所以呢，這檔節(jié)目是穿著白大褂的編輯在密閉環(huán)境中舉著冒粉紅色泡泡的試管？NO NO NO，我們是撒歡到太陽底下幫您進(jìn)行實(shí)測的！如果您對于新能源車或者在出行過程中有任何疑惑，歡迎告訴我們，我們來幫您找到答案。

敲黑板！車用急救包的重要性

為什么發(fā)達(dá)國家和中低收入國家會有這樣的差別？拋開道路環(huán)境因素，還有一個(gè)很重要的原因是，發(fā)達(dá)國家更為重視人們的急救意識和技能培訓(xùn)。

很多人將傷害或問題全部丟給醫(yī)師，這并不是說生病、受傷找醫(yī)生不對，只是無論醫(yī)療體置多么完善，救援行動(dòng)都是分秒必爭的，有些情況下，只等待醫(yī)生的到來可能會延誤病情或傷勢。據(jù)資料顯示，人受傷后有“黃金4分鐘”和“白金10分鐘”的寶貴救治時(shí)間，這個(gè)時(shí)間很可能救護(hù)車是趕不到的，那么我們?nèi)绻軌蚶眠@個(gè)時(shí)間進(jìn)行自救或者幫助他人，或許可以拯救一條生命。學(xué)習(xí)一些急救知識，（最好用不上）一旦用上了沒準(zhǔn)就能救命。

在美國，政府強(qiáng)制車輛配備急救包，每一輛汽車出廠必須強(qiáng)制配備急救包；歐洲很多國家已經(jīng)把急救包以法規(guī)的形式列為轎車的標(biāo)準(zhǔn)配置。除此之外，還出臺相關(guān)法規(guī)對急救包的使用進(jìn)行系統(tǒng)的規(guī)定。

自購車用急救包里一般都有啥

有了車用急救包，也得會用才行

它根據(jù)德國車用急救包標(biāo)準(zhǔn)DIN13164制造，箱內(nèi)物品包括如下內(nèi)容：

此外，還包含歐盟標(biāo)準(zhǔn)EN20471警示反光背心一件、歐盟標(biāo)準(zhǔn)反光警示三角牌一個(gè)。