[ EV知道 試駕 ]作為首款基于比亞迪e平臺(tái)打造的純電動(dòng)SUV，元EV從上市以來(lái)一直擁有居高不下的銷量，并且的確在大街遇見(jiàn)的概率極高。而元EV535在元EV的基礎(chǔ)上，將其工況續(xù)航里程提升至410km，并且在今年上半年銷量達(dá)到43484輛。為了對(duì)這款車的長(zhǎng)續(xù)航有更深入的體驗(yàn)，在美麗杭州EV知道參加了元EV535的試駕活動(dòng)。
全新元EV535由比亞迪國(guó)際化造車團(tuán)隊(duì)傾力打造，在今年3月份上市。其售價(jià)十分給力，10.99萬(wàn)-13.99萬(wàn)元的價(jià)格，只要不是牌照受限的城市，絕對(duì)是一般家庭都能承受的價(jià)位。這個(gè)價(jià)位即便是和諸多的緊湊級(jí)燃油SUV相比都有優(yōu)勢(shì)，我們先來(lái)回顧下這款車的外觀內(nèi)飾情況。
元EV535相比于上一代前后大燈全部升級(jí)為星鉆電光懸浮LED大燈，融入了比亞迪“龍晶”的家族元素，前燈晶鉆3燈組矩陣化，更具科技感，辨識(shí)度高、層次豐富。而LED的照明材質(zhì)，不論從燈光的光照強(qiáng)度、照射距離、寬度以及使用壽命方面，均有顯著的提升。
拼接式外觀設(shè)計(jì)，雙色車身搭配懸浮式車頂，營(yíng)造出接近敞篷的時(shí)尚感，并配備了16英寸動(dòng)勢(shì)鐳光鋁合金輪轂和17英寸動(dòng)勢(shì)鐳光雙色鋁合金輪轂。另外，考慮到作為緊湊家用SUV的實(shí)際需求，在輪眉等容易剮蹭的位置均選用了維修、更換成本更低的工程塑料。
倒車影像的攝像頭放置在備胎罩上，得到的影像視野更開(kāi)闊。
已上市的全新元EV535，成功打破小型純電SUV成本與性能的魔咒。這款車無(wú)論駕駛還是乘坐的感覺(jué)，都感覺(jué)很舒適很家用，并且里面的豐富配置也很加分。通過(guò)這些方面的體驗(yàn)感受來(lái)看，元EV535在同級(jí)車中可以算是性價(jià)比很高值得選購(gòu)的一款車型。
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