[ EV知道 資訊 ]日前，我們從騰勢(shì)官方獲悉，8月23日，騰勢(shì)X已經(jīng)在德國(guó)梅賽德斯-奔馳研發(fā)中心總部完成了低溫氣候與風(fēng)洞測(cè)試，并且新車將于2020年初正式交付。
根據(jù)官方消息，8月23日，騰勢(shì)X已在梅賽德斯-奔馳研發(fā)中心總部完成了為期20天的氣候與風(fēng)洞測(cè)試；其中在低溫氣候測(cè)試方面，新車經(jīng)歷了超過四十種的冬季常見工況模擬測(cè)試和極限工況模擬測(cè)試，驗(yàn)證了整車在低溫下的啟動(dòng)、行駛、充電及空調(diào)等性能、穩(wěn)定性。
根據(jù)此前騰勢(shì)X的申報(bào)信息顯示，新車定位為7座中型SUV，將有純電版本、插電式混動(dòng)版本可選；根據(jù)官方消息來看，其0-100km/h加速時(shí)間或在5s以內(nèi)，純電動(dòng)版本車型的NEDC續(xù)航里程或?qū)⑦_(dá)到500km以上。
【此前發(fā)布的申報(bào)圖：混動(dòng)版】
【此前發(fā)布的申報(bào)圖：純電版】
目前官方稱，新車將于2020年初開始正式交付；但官方還未公布新車上市時(shí)間，關(guān)于騰勢(shì)X更多消息，我們將持續(xù)報(bào)道。
全新騰勢(shì)X的外觀與深圳車展全球首發(fā)的全新騰勢(shì)概念車Concept X保持了高度的一致性，該車為一款七座SUV，外觀及內(nèi)飾均由奔馳設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)操刀；三電系統(tǒng)則來自比亞迪，定位高于唐EV。
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