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智能汽車將成為下一個(gè)分水嶺 專訪小鵬汽車?yán)铢i程

2019 年 09 月 06 日 11 : 29 原創(chuàng) 編輯:沈丹 來(lái)源:EV知道
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[ EV知道 行業(yè) ]9月5日,小鵬汽車副總裁李鵬程,在成都國(guó)際車展接受了EV知道的專訪。他表示,隨著5G的發(fā)展,智能汽車一定是下一個(gè)分水嶺。在這個(gè)時(shí)候誰(shuí)能夠在智能上做徹底的投入,做出自己的特色并且能夠把自己的特色迅速傳遞給用戶,讓用戶能夠感知、體驗(yàn)和依賴這個(gè)產(chǎn)品特點(diǎn),誰(shuí)才可以走下去。以下為訪談實(shí)錄:

智能汽車將成為下一個(gè)分水嶺 專訪小鵬汽車?yán)铢i程

EV知道:小鵬汽車在此次成都車展帶來(lái)了哪些參展車型?

李鵬程:今年是小鵬汽車第一次參加成都車展,也是第一次來(lái)到西部,我們對(duì)這個(gè)市場(chǎng)非常重視,所以我們這次把我們的兩款車都帶來(lái)了,一款是剛剛上市的小鵬G3 2020款,最高續(xù)航達(dá)到520公里;另一款是上海車展亮相過(guò)的P7,一款智能電動(dòng)轎跑,這兩款車是我們展臺(tái)的最大亮點(diǎn)。

智能汽車將成為下一個(gè)分水嶺 專訪小鵬汽車?yán)铢i程

【小鵬G3 2020款】

EV知道:小鵬汽車第一次來(lái)到成都車展,可能西部市場(chǎng)的消費(fèi)者還不太了解小鵬G3 2020款這款車型,請(qǐng)您為大家介紹一下。

李鵬程:小鵬G3 2020款最大的特點(diǎn),第一是續(xù)航達(dá)到520km,是全世界范圍內(nèi)緊湊級(jí)SUV當(dāng)中續(xù)航里程最高的;第二是智能能力,Xmart OS版本在OTA升級(jí)到1.5版本后,能夠?qū)崿F(xiàn)L2.5級(jí)自動(dòng)駕駛;第三是底盤進(jìn)行了重新調(diào)校,小鵬G3使用寧德時(shí)代電池,并采用最高的防塵防水級(jí)別——IP68級(jí)別??梢哉f(shuō),小鵬G3 2020款無(wú)論在續(xù)航方面、安全方面、智能方面還是價(jià)格方面都是非常不錯(cuò)的。

EV知道:小鵬汽車在銷售方式上使用的是新零售銷售模式,但西部市場(chǎng)還是4S店占據(jù)主導(dǎo),那么我們?cè)鯓釉谶@里開(kāi)展和運(yùn)用這種新零售模式呢?

李鵬程:其實(shí)新零售模式更靈活,用戶的觸點(diǎn)更多,對(duì)知名度不是特別高的品牌來(lái)說(shuō)是一種好的方式。新零售模式把體驗(yàn)和服務(wù)模式分開(kāi),我們會(huì)在很多商圈、流量密集的地方開(kāi)體驗(yàn)店,用戶在逛街的時(shí)候、在不經(jīng)意之間就有可能和我們有觸點(diǎn),這個(gè)對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是一件好事,對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)也是一件好事,不用專門去跑到很遠(yuǎn)的4S店去;另外,我們與傳統(tǒng)銷售模式的區(qū)別是,我們的終端價(jià)格是高度透明和統(tǒng)一的,不管是哪家店都是一樣的價(jià)格,對(duì)于用戶和店端管理來(lái)說(shuō)都有好處;小鵬汽車先做直營(yíng),我們有一套統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)可以應(yīng)用在所有的合作伙伴當(dāng)中,這就讓我們的形象是統(tǒng)一的。

EV知道:小鵬汽車來(lái)到成都怎樣布局呢?在哪里開(kāi)直營(yíng)店和體驗(yàn)店呢?

李鵬程:現(xiàn)在我們?cè)诔啥家还灿形寮业?,一家服?wù)中心,四家體驗(yàn)中心,都在商圈當(dāng)中;重慶地區(qū)也有兩家店,一家服務(wù)中心,一家體驗(yàn)中心。

EV知道:很多造車新勢(shì)力都將重心從SUV向轎車轉(zhuǎn)移,小鵬也帶來(lái)了P7這樣一款產(chǎn)品,您是怎么看待這一變化的呢?

李鵬程:小鵬汽車的產(chǎn)品規(guī)劃是很成熟的,雖然我們是一個(gè)新企業(yè),但也有五年時(shí)間了。產(chǎn)品規(guī)劃的成熟體現(xiàn)在,首先我們會(huì)選擇一款15-20萬(wàn)元的SUV進(jìn)入市場(chǎng),盡管是一個(gè)紅海市場(chǎng),但我們進(jìn)去之后就可以迅速擴(kuò)大用戶基盤,隨著用戶基盤的擴(kuò)大,大家對(duì)于小鵬汽車智能的理解提升,我們的品牌形象也提升了,所以第二款我們選擇一款價(jià)格在30萬(wàn)元左右的智能電動(dòng)轎跑,這樣不僅可以進(jìn)一步提升品牌,還可以影響另一群用戶。未來(lái)在產(chǎn)品更多的時(shí)候,我們會(huì)把這中間都鋪滿。

EV知道:小鵬汽車下一款將帶來(lái)什么樣的車型?

李鵬程:我們會(huì)逐步把所有車型序列都完善。

EV知道:未來(lái)小鵬汽車會(huì)不會(huì)下沉到3-4線市場(chǎng)?

李鵬程:我們?cè)趶V東的東莞、佛山都有店,這個(gè)取決于我們的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),比如小鵬自己的超充站、以及未來(lái)和合作伙伴的充電站會(huì)鋪得越來(lái)越多。當(dāng)鋪的多的時(shí)候,下沉一定是必然趨勢(shì)。

EV知道:現(xiàn)在銷售情況如何?

李鵬程:1-7月,小鵬汽車是造車新勢(shì)力上險(xiǎn)量的第一名,到7月底我們的銷量接近1萬(wàn)臺(tái),整體的銷售勢(shì)頭還是很好的。隨著小鵬G3 2020款的交付,9月的銷量也是往上走的。

EV知道:隨著造車新勢(shì)力紛紛交付車輛,隨之而來(lái)的問(wèn)題就是怎樣服務(wù)好我們的用戶,小鵬汽車是怎么做的呢?

李鵬程:第一,我們的合作體系在做加盟,第二,電動(dòng)汽車的服務(wù)相對(duì)于傳統(tǒng)汽車來(lái)說(shuō)是更簡(jiǎn)單的,第三,有智能體系的支撐,比如軟件可以遠(yuǎn)程去升級(jí),所以在服務(wù)這一塊我們是不擔(dān)心的。

EV知道:現(xiàn)在有一種聲音說(shuō)有些造車新勢(shì)力服務(wù)用戶過(guò)猛,您是怎么理解這個(gè)“用力過(guò)猛”的?

李鵬程:其實(shí)所有的品牌,不僅僅是汽車,都需要做到用戶至上、用戶第一,新勢(shì)力更是這樣。對(duì)于我們這樣的品牌來(lái)說(shuō),前1萬(wàn)名,甚至前10萬(wàn)名用戶就是我們的種子用戶,他們選擇我們是承擔(dān)了很大壓力的,所以我們對(duì)他們服務(wù)多一點(diǎn)是ok的。在用戶服務(wù)的過(guò)程中,也是我們改善和提升的過(guò)程,新勢(shì)力不只是車新,所有體系都是新的,要做出和傳統(tǒng)車企不一樣的東西就一定要和用戶交流、溝通。所以“用力過(guò)猛”其實(shí)也是一個(gè)體系慢慢調(diào)整的過(guò)程,到了一定時(shí)候,新勢(shì)力和用戶之間就會(huì)變得更加和諧。

智能汽車將成為下一個(gè)分水嶺 專訪小鵬汽車?yán)铢i程

【小鵬P7】

EV知道:小鵬汽車是否已經(jīng)做好了未來(lái)完全沒(méi)有補(bǔ)貼的應(yīng)對(duì)措施?

李鵬程:可以肯定的說(shuō),我們準(zhǔn)備好了。在最初我們開(kāi)始賣車的時(shí)候就不是看著補(bǔ)貼走的,有句話叫“潮水退下去才知道誰(shuí)在裸泳”,這時(shí)候反倒能看出我們的競(jìng)爭(zhēng)力,小鵬汽車在品控、體系、成本控制方面做的都蠻好的,比較均衡。

EV知道:您怎么看待未來(lái)新勢(shì)力的發(fā)展?

李鵬程:我覺(jué)得主要是看新勢(shì)力的落腳點(diǎn),如果落腳點(diǎn)是在電動(dòng)車,我先要畫個(gè)問(wèn)號(hào),如果它的落腳點(diǎn)是智能汽車,而且是真智能汽車的話,那么我們一定是站在同一個(gè)風(fēng)口上,因?yàn)殡S著5G的發(fā)展,智能汽車一定是下一個(gè)分水嶺。在這個(gè)時(shí)候誰(shuí)能夠在智能上做徹底的投入,做出自己的特色并且能夠把自己的特色迅速傳遞給用戶,讓用戶能夠感知、體驗(yàn)和依賴這個(gè)產(chǎn)品特點(diǎn),誰(shuí)就可以走下去。我希望大家能共同把智能汽車市場(chǎng)做起來(lái)。

EV知道:成都車展是以賣車為主的一個(gè)展會(huì),那么小鵬汽車在這里給當(dāng)?shù)赜脩魩?lái)了什么樣的優(yōu)惠呢?

李鵬程:核心還是要把我們的產(chǎn)品力體現(xiàn)出來(lái),我們所有的終端價(jià)格都是統(tǒng)一的,更多的還是要讓用戶了解、體驗(yàn)到我們的車。

EV知道:在分期貸款金融這一塊我們有什么樣的合作嗎?

李鵬程:有,我們有自己的金融產(chǎn)品,比如小鵬金服,已經(jīng)正式上線運(yùn)營(yíng),可以為小鵬車主提供融資租賃、銀行貸款、汽車保險(xiǎn)方案的一站式服務(wù)。

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