[ EV知道 圖說 ]大眾汽車電動(dòng)車研發(fā)負(fù)責(zé)人Christian Senger曾表示：“ID.將成為一個(gè)技術(shù)發(fā)展的里程碑，它將是一款全面互聯(lián)且功能完善的電動(dòng)汽車。同時(shí)，其價(jià)格能讓數(shù)百萬人接受?！保诮衲甑姆ㄌm克福車展，這款里程碑式的作品終于正式進(jìn)入大家的視野，ID.3在大眾產(chǎn)品策略中的地位不亞于甲殼蟲和高爾夫，其重要意義可想而知，所以接下來我們就來看看這款車有何特別之處。

ID.3 目前已在歐洲開啟預(yù)訂，預(yù)訂車型為ID.3 1 ST特別版，限量生產(chǎn)30000輛，售價(jià)低于3萬歐元，自開啟預(yù)訂以來，大眾已收到 2 萬份訂單，用戶可以在線預(yù)交付1000歐元，首發(fā)版僅限于前 3 萬輛。ID.3將于2019年底開始在大眾的德國茨維考電動(dòng)車工廠量產(chǎn)，2020年中期向首批用戶交付。

外觀：與概念車高度相似

ID.3的前臉極具電動(dòng)化特色，取消了傳統(tǒng)意義上的中網(wǎng)，而采用了封閉式處理。大燈由一圈 LED 日行燈帶包圍，一條 LED 燈帶橫貫前臉連通兩側(cè)大燈，整體的設(shè)計(jì)非常具有未來感。

內(nèi)飾：功能集成度高，設(shè)計(jì)簡潔實(shí)用

車內(nèi)看上去給人的第一感覺就是“簡潔”，各種功能都被巧妙地分別集成在儀表盤和中控面板兩塊區(qū)域，讓駕駛員駕車時(shí)視線能一直保持在前方，傳統(tǒng)意義上的檔把區(qū)域變成了儲物空間。

動(dòng)力：提供三種續(xù)航里程可選

官方信息顯示，大眾ID.3將搭載150kW（204PS）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩為310N·m，電子限速160km/h，并且提供45kWh、58kWh以及77kWh三種電池容量規(guī)格可供消費(fèi)者選擇，對應(yīng)的WLTP（全球統(tǒng)一輕型車測試程序）工況續(xù)航分別為330km、420km以及550km。

寫在最后

大眾ID.3的出現(xiàn)不由讓我想起那句話：“你大爺還是你大爺”，雖說目前新能源汽車市場的車型遍地開花，大眾之前推出的純電動(dòng)車型皆因續(xù)航里程短，定價(jià)高等而遭到吐槽，這次ID.3的面世足以向世人證明大眾的江湖地位，無論是外觀還是內(nèi)飾都都獨(dú)居自己的特色，并沒有因電動(dòng)化而讓大家產(chǎn)生審美疲勞，續(xù)航里程也有了大幅提升。作為大眾電動(dòng)化時(shí)代的開山之作，我們要做的就是等待它的到來。