[ EV知道 試駕 ]比亞迪e2在上市時推出了綜合續(xù)航305km和405km的不同車型，此前的試駕活動和EV知道拿到的測試車輛都是續(xù)航305km的e2。而這一次，續(xù)航405km的e2車型來了！并且，在陜西終南山秦楚古道這樣一條極具特色的道路上進行了試駕。
終南山：又名太乙山、地肺山、中南山、周南山，簡稱南山，是秦嶺山脈的一段，西起陜西眉縣，東至西安藍田縣。主峰位于長安區(qū)境內(nèi)，海拔2604米。對聯(lián)：“福如東海長流水，壽比南山不老松” 中的南山指的就是此山…… 。
秦楚古道跨越終南山，北麓山勢陡峭，易觀山景。云明古城坐落在原始森林的頂端，四處絕壁，只有北方一條小路攀登而上，山勢雄奇，地貌怪異。而e2在接下來的路段表現(xiàn)如何？
比亞迪e2擁有前后接近50:50的黃金配重比，四個車輪對地面的壓力趨于相同，這樣利于軸荷分配，更利于車輛的操控提升，尤其是車輛過彎的操控性能和速度極限。
比亞迪e2在車身穩(wěn)定系統(tǒng)方面有ESP+TCS，在加速過彎中能有效增強車身穩(wěn)定性，而同價位車型能夠配備ESP的并不多。
比亞迪e2駕駛的輕松感和穩(wěn)定性此前在我們拿到的測試車上已經(jīng)感受到，但是對于如此崎嶇的山路也能夠表現(xiàn)良好是讓我有些意外，畢竟這款車在我眼里是一款比較適合女性的日常代步用車。
既然是高續(xù)航版本車型，高續(xù)航自然也要體驗一下。本次試駕活動的第二天進行長續(xù)航測試，路線是從陜西商洛出發(fā)，由酒店駕駛比亞迪e2到達西安咸陽國際機場，全長119.5km，路線包含了城市擁堵路段，還包含非鋪裝路、繞城高速等多種復(fù)雜路況，高度還原了消費者的日常使用場景。
整個長續(xù)航測試花費總時長大概兩個小時左右，其中，有1個小時左右的時間，車速維持在90-110km/h上下。通過記錄續(xù)航里程和電耗情況，整趟行程耗電30%，續(xù)航里程還剩余197km，按比例推算，其實際續(xù)航比理論的405km綜合工況續(xù)航里程數(shù)據(jù)的表現(xiàn)更為出色。
9月2日，比亞迪e網(wǎng)旗下第三款產(chǎn)品——比亞迪e2正式上市，新車共推出4款車型，補貼后售價區(qū)間為8.98-11.98萬元。新車定位純電動兩廂緊湊型車，提供305km和405km兩種續(xù)航版本。
2019.09.02 比亞迪e2
作為比亞迪e系列家族的“顏值擔(dān)當(dāng)”，e2在試駕中也成了眾人眼中的亮麗的風(fēng)景線，并引起旁觀者上前詢問。而這樣一款明明可以靠顏值，卻偏靠實力的車型，才是真正吸引我的地方。雖然這款車整體來說算不上完美，但8.98萬元起的售價，絕對值得你去選擇。
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