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純電+增程 英菲尼迪公布電動(dòng)化戰(zhàn)略

2019 年 11 月 05 日 14 : 05 原創(chuàng) 編輯:沈丹 來(lái)源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]日前,英菲尼迪公布了其電動(dòng)化戰(zhàn)略,英菲尼迪計(jì)劃通過(guò)一個(gè)平臺(tái)開(kāi)發(fā)出兩種動(dòng)力形式車型,一種純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式,一種增程式驅(qū)動(dòng)方式。且英菲尼迪稱,到2025年,該品牌將僅銷售電動(dòng)車。

純電+增程 英菲尼迪公布電動(dòng)化戰(zhàn)略

為了說(shuō)明該品牌動(dòng)力總成的發(fā)展方向,英菲尼迪已先后發(fā)布了三款概念車——Q Inspiration、Qs Inspiration以及QX Inspiration。首先純電動(dòng)車是英菲尼迪的發(fā)展方向之一,使用滑板設(shè)計(jì)包裝電池組的新平臺(tái)可為車輛提供483km的續(xù)航里程。

純電+增程 英菲尼迪公布電動(dòng)化戰(zhàn)略

此外,英菲尼迪還計(jì)劃推出增程式車輛,該車將采用日產(chǎn)(5萬(wàn)大獎(jiǎng))的e-Power技術(shù),搭載容量為3.5-5.1kWh的電池組和一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)則用于為電機(jī)、電池組供電。針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音與振動(dòng),英菲尼迪表示其將采用一系列技術(shù)來(lái)隔音降噪,比如MR15DDT發(fā)電機(jī)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)配備液壓支架、機(jī)艙內(nèi)主動(dòng)降噪等等。

動(dòng)力方面,根據(jù)車型不同,最大功率在248-429馬力之間,根據(jù)英菲尼迪的預(yù)測(cè),高性能版本車型0-96km/h的加速時(shí)間可達(dá)4.5s以內(nèi)。(圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò))

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