[ EV知道 資訊 ]日前，根據(jù)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)“乘聯(lián)會(huì)”）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，8月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)勢(shì)頭明顯，批發(fā)銷(xiāo)量突破10萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)43.7%，環(huán)比增長(zhǎng)23.9%；純電動(dòng)的批發(fā)銷(xiāo)量8.25萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45%，均實(shí)現(xiàn)本年度最強(qiáng)的正增長(zhǎng)。其中，8月電動(dòng)汽車(chē)兩端趨勢(shì)明顯，A00級(jí)銷(xiāo)量2.5萬(wàn)，高端純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量也持續(xù)走高，其中特斯拉Model 3的8月銷(xiāo)量為1.18萬(wàn)輛，較7月1.1萬(wàn)銷(xiāo)量再增長(zhǎng)7.2%。

通過(guò)分析這一變化可得出結(jié)論：以純電動(dòng)汽車(chē)為代表的新能源汽車(chē)，正在拋開(kāi)政策被更多消費(fèi)者接受。其中，A00級(jí)的電動(dòng)汽車(chē)多下沉至二三四線市場(chǎng)，意味著越來(lái)越多的消費(fèi)者意識(shí)到電動(dòng)汽車(chē)的低使用成本，在城市代步中有巨大優(yōu)勢(shì)。高端純電汽車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)，則意味著這一領(lǐng)域正在憑借自身的“移動(dòng)智能平臺(tái)”屬性，包括智能化、自動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化，以及卓越的駕控體驗(yàn)等優(yōu)勢(shì)，吸引更多消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)。

這點(diǎn)在特斯拉Model 3上表現(xiàn)尤為明顯，自特斯拉于2020年1月開(kāi)始全面交付國(guó)產(chǎn)Model 3以來(lái)，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)該車(chē)型的需求一直旺盛，處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年特斯拉在中國(guó)銷(xiāo)售了近7.1萬(wàn)輛Model 3，成為中國(guó)最受歡迎的電動(dòng)汽車(chē)。

不止新車(chē)市場(chǎng)，此前，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)公布了新能源車(chē)一年保值率，Model 3憑借93.8%的成績(jī)排名第一。在海外市場(chǎng)，汽車(chē)搜索引擎iSeeCars發(fā)布的一項(xiàng)二手車(chē)貶值最新研究報(bào)告顯示，在使用三年后，特斯拉Model 3貶值率為10.2%，保值率達(dá)到了近90%，意味著如果一臺(tái)Model 3的購(gòu)買(mǎi)價(jià)格為27萬(wàn)，使用三年后還能賣(mài)出24萬(wàn)的高價(jià)。