[ EV知道 資訊 ]2021年1月15-17日，以“新發(fā)展格局與汽車產(chǎn)業(yè)變革”為主題的2021中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇，現(xiàn)代汽車集團(tuán)（中國）總裁李光國、現(xiàn)代商用汽車（中國）有限公司總經(jīng)理林坰澤應(yīng)邀發(fā)表了主題演講。現(xiàn)代汽車集團(tuán)的氫燃料電池車NEXO亮相本屆論壇，作為VIP專用車接送嘉賓。

全球氣候問題和能源安全問題逐漸為人所重視，全球主要經(jīng)濟(jì)體紛紛制定了脫碳目標(biāo)。在2019年9月舉辦的氣候首腦會(huì)議上，全球65個(gè)國家發(fā)布了碳中和宣言，2020年6月歐盟、9月中國和日本、10月韓國相繼發(fā)表了碳中和宣言。韓國是全球溫室氣體排放量第11的國家，石化和鋼鐵等制造業(yè)占比較高，煤炭發(fā)電比重達(dá)40%。韓國政府積極應(yīng)對(duì)氣候變化，為實(shí)現(xiàn)碳中和努力。現(xiàn)代汽車集團(tuán)作為韓國汽車制造業(yè)支柱企業(yè)，身先力行投入到推動(dòng)全球碳中和行動(dòng)中。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)（中國）總裁李光國出席論壇并發(fā)表主題演講

現(xiàn)代汽車集團(tuán)（中國）總裁李光國表示：“當(dāng)前全球眾多國家及企業(yè)紛紛致力于碳中和，作為全球第五大汽車制造商，現(xiàn)代汽車集團(tuán)為此將竭盡全力?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)以‘以人為本’的‘環(huán)?！?、‘智能移動(dòng)出行平臺(tái)’為愿景，集中力量‘讓用戶的時(shí)間變得更有價(jià)值’。我們將積極推進(jìn)未來技術(shù)的開發(fā)和商業(yè)模式創(chuàng)新。同時(shí)，現(xiàn)代汽車集團(tuán)正在積極促進(jìn)電動(dòng)汽車、氫燃料汽車、自動(dòng)駕駛、空中出行（UAM）等業(yè)務(wù)，希望通過這些業(yè)務(wù)降低碳排放，盡快實(shí)現(xiàn)碳中和?！?/p>

為更好推動(dòng)中國新能源領(lǐng)域發(fā)展，本屆中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇將碳中和作為重要議題之一。作為全球最大的汽車生產(chǎn)國和最大的汽車市場，中國及各地方大力推進(jìn)新能源出行的發(fā)展，以實(shí)際行動(dòng)響應(yīng)對(duì)全球碳減排的承諾，其中電動(dòng)及氫燃料電池車成為發(fā)展的重中之重?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)擁有世界上領(lǐng)先的電動(dòng)技術(shù)和首屈一指的氫燃料技術(shù)，在韓國和歐洲市場積累了豐富經(jīng)驗(yàn)?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)非常重視中國，積極布局中國新能源市場，通過電動(dòng)汽車和氫燃料電池車的本土化，助力中國電動(dòng)及氫燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為中國市場及消費(fèi)者帶來創(chuàng)新的未來出行體驗(yàn)。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)緊隨行業(yè)發(fā)展趨勢，積極進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局，加快新能源產(chǎn)品的研發(fā)和投入。氫能作為目前最理想且最無污染的能源，是各大車企重點(diǎn)研發(fā)方向之一。作為最早研發(fā)氫燃料電池車的車企之一，現(xiàn)代汽車集團(tuán)是全球首個(gè)量產(chǎn)燃料電池電動(dòng)車的品牌，并且在2020年12月，發(fā)布了氫燃料電池系統(tǒng)專屬品牌HTWO。自2013年推出全球首款量產(chǎn)氫燃料電池車以來，現(xiàn)代汽車集團(tuán)持續(xù)擴(kuò)大燃料電池系統(tǒng)動(dòng)力車型陣容，先后推出氫燃料電池車NEXO、氫燃料電池重型卡車XCIENT和氫燃料電池大巴等產(chǎn)品。僅在2020年，現(xiàn)代汽車集團(tuán)氫燃料電池車銷量就已經(jīng)占全球氫燃料電池乘用車市場的75%。更值得一提的是，NEXO的累計(jì)銷量已突破一萬輛，為氫能應(yīng)用及普及作出了重要貢獻(xiàn)?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)計(jì)劃到2030年，生產(chǎn)70萬套氫燃料電池系統(tǒng)，其中50萬套將用于氫燃料電池車。

2021年1月15日，現(xiàn)代汽車集團(tuán)宣布與廣州市廣州開發(fā)區(qū)政府簽訂投資協(xié)議，在廣州市廣州開發(fā)區(qū)成立現(xiàn)代汽車氫燃料電池系統(tǒng)（廣州）有限公司。由此，現(xiàn)代汽車集團(tuán)成為首家在華建立氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)基地的全球汽車廠商，這也是現(xiàn)代汽車集團(tuán)在全球建立的首個(gè)海外氫燃料電池生產(chǎn)基地?，F(xiàn)代汽車將以此為起點(diǎn)，借助其在全球氫燃料領(lǐng)域的強(qiáng)大技術(shù)優(yōu)勢和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位，助力中國氫燃料電池市場快速發(fā)展。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)氫燃料電池系統(tǒng)專屬品牌HTWO

現(xiàn)代商用汽車（中國）有限公司總經(jīng)理 林坰澤在活動(dòng)中表示：“未來汽車市場，尤其是商用車市場正快速向環(huán)保轉(zhuǎn)型，現(xiàn)代汽車集團(tuán)將積極投身其中，并不斷研究開發(fā)和投資。我們將利用全球市場認(rèn)可的領(lǐng)先技術(shù)，生產(chǎn)氫燃料電池卡車，并將其普及到中國市場。作為中國氫燃料電池商用車發(fā)展的一員，現(xiàn)代汽車集團(tuán)正積極準(zhǔn)備在中國的氫燃料電池商用車業(yè)務(wù)。”

現(xiàn)代商用汽車（中國）有限公司總經(jīng)理林坰澤以視頻形式發(fā)表主題演講

在電動(dòng)出行領(lǐng)域，現(xiàn)代汽車集團(tuán)在2020年電動(dòng)汽車銷量在全球位居第四。同年，現(xiàn)代汽車集團(tuán)還推出其電動(dòng)汽車專屬品牌艾尼氪（IONIQ），同時(shí)計(jì)劃于今年在全球推出艾尼氪5，并以此為開端，全面拓展電動(dòng)專用車型陣容。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)計(jì)劃到2025年共推出超過23款電動(dòng)車型，其中包括基于全新電動(dòng)汽車專屬平臺(tái)E-GMP打造的電動(dòng)專用車型及衍生電動(dòng)車型，并推動(dòng)電動(dòng)汽車年銷量達(dá)100萬輛。為實(shí)現(xiàn)這一電動(dòng)化目標(biāo)，現(xiàn)代汽車集團(tuán)啟用全新電動(dòng)汽車專屬平臺(tái)E-GMP。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)電動(dòng)汽車專屬品牌艾尼氪（IONIQ）

此外，現(xiàn)代汽車集團(tuán)還在機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域發(fā)力，并于去年12月收購了機(jī)器人公司——波士頓動(dòng)力。通過一系列在未來出行領(lǐng)域的動(dòng)作，現(xiàn)代汽車集團(tuán)展現(xiàn)出了其Game Changer的未來發(fā)展方向，以及向智能移動(dòng)出行解決方案供應(yīng)商（Smart Mobility Solution Provider）轉(zhuǎn)型的決心。

機(jī)器人

在本屆中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇中，現(xiàn)代氫燃料電池車NEXO成為了會(huì)場VIP專用車。作為現(xiàn)代氫燃料電池技術(shù)的集大成者，NEXO充氫5分鐘便可續(xù)航800公里以上（NEDC工況），零下30度也可啟動(dòng)。同時(shí)它也是一部移動(dòng)的空氣凈化器，在行駛過程中可以凈化空氣中99.9%的微塵及污染物。行駛一小時(shí)，便可凈化約26.9kg的空氣，若是有10萬輛NEXO同時(shí)行駛60分鐘，可以凈化供400萬人一小時(shí)呼吸的空氣。而且NEXO的安全性也十分優(yōu)異，獲得歐洲NCAP和美國IIHS等多家全球最權(quán)威汽車安全評(píng)測機(jī)構(gòu)給予的最高安全評(píng)價(jià)。

NEXO現(xiàn)場圖