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蔚來ET7的首臺生產(chǎn)線車身下線 續(xù)航將突破1000公里

2021 年 04 月 07 日 13 : 24 原創(chuàng) 編輯:沈丹 來源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]近日,EV知道編輯獲悉,蔚來汽車ET7的首臺生產(chǎn)線車身,已在蔚來合肥制造基地正式下線。此前,蔚來曾公布了ET7的價格,其中70kWh版本車型售價為44.8萬元,采用BaaS方案為37.8萬元,電池月費(fèi)980元;而100kWh版本車型售價為50.6萬元,采用BaaS方案為37.8萬元,電池月費(fèi)1480元。

蔚來ET7的首臺生產(chǎn)線車身下線 續(xù)航將突破1000公里

作為蔚來首款轎車,新車采用了蔚來第二代NP2平臺打造。該車型在外觀方面延續(xù)了ES8、ES6車型的家族式設(shè)計,X-Bar貫穿式前臉極具家族式特征。而遠(yuǎn)近光一體式LED大燈和double-dash日行燈前照燈組極具視覺沖擊力。由于轎跑定位。新車的車身更加低趴,前臉造型更加犀利,大燈尺寸也有所增加。

蔚來ET7的首臺生產(chǎn)線車身下線 續(xù)航將突破1000公里

內(nèi)飾方面,蔚來ET7采用了極為簡約的設(shè)計風(fēng)格,一體式中控臺設(shè)計非常簡潔,整塊皮質(zhì)內(nèi)飾和飾條貫穿了整個中控臺??照{(diào)采用了隱藏式出風(fēng)口。材料上選擇了可再生藤木Karuun可再生材質(zhì),每塊木飾板都呈現(xiàn)獨(dú)特花紋。

中控臺之上,中控大屏和數(shù)字儀表屏也均有升級,新的12.8英寸AMOLED中控屏分辨率和對比度大幅提高,色彩更豐富,顯示更細(xì)膩,內(nèi)部搭載NOMI Mate 2.0智能車載系統(tǒng)。

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動力方面,新車將采用180kW前永磁+300kW后感應(yīng)的電機(jī)組合,綜合功率為480kW、峰值扭矩為850 N·m百公里加速3.9秒以內(nèi)。

同時,配合碳化硅功率模塊的第二代高效電驅(qū)平臺,能效水平整體提升,搭載70kWh電池包NEDC續(xù)航超500公里,100kWh續(xù)航超700公里,150kWh續(xù)航超1000公里。據(jù)了解,即將到來的上海車展,ET7將亮相。(文/安世浩)

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