[ EV知道 資訊 ]日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，中國出口到日本的純電動(dòng)汽車正迅速增長。數(shù)據(jù)顯示今年一季度的出口量為879輛，同比去年的96輛，增長了將近八倍。不過，大多數(shù)從中國向日本出口的純電動(dòng)汽車是上海工廠生產(chǎn)的特斯拉乘用車。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國此前出口到日本的純電動(dòng)汽車以2座的微型車為主，2018-2020年每輛車的單價(jià)約為60萬-80萬日元（約合人民幣3.55萬-4.73萬元）。
由于特斯拉在2021年年初將Model 3的生產(chǎn)地從美國工廠轉(zhuǎn)移到中國工廠，包括Model Y也主要在上海生產(chǎn)，并隨著特斯拉上海工廠的生產(chǎn)走上正軌，國產(chǎn)Model 3從2021開始出口日本，并且相關(guān)車型因?yàn)樯a(chǎn)成本降低在日本的售價(jià)也有所降低。
在日本Model 3的起售價(jià)（含稅）從2021年2月的511萬日元降價(jià)16%，至429萬日元（約合人民幣25.38萬元）。中間價(jià)位的Model 3從655.2萬日元（約合人民幣38.77萬元）降價(jià)24%，降至499萬日元（約合人民幣29.53萬元）。
今年一季度中國對(duì)日本的電動(dòng)汽車出口額增長48倍，達(dá)到約29.49億日元，超過了2017年至2020年四年間的總額（約17.38億日元）。中國產(chǎn)純電動(dòng)汽車對(duì)日本的出口單價(jià)也在一季度漲至每輛車約340萬日元（約合人民幣20.12萬元）。
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