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廣汽埃安聯(lián)合清華大學(xué)深化電池安全合作 持續(xù)引領(lǐng)電池行業(yè)發(fā)展

2021 年 05 月 14 日 11 : 02 編輯:沈丹 來源:廠商供稿
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[ EV知道 廠商 ]近年來,隨著新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,電池安全逐漸成為行業(yè)和消費者關(guān)注的焦點。今年3月廣汽埃安就重磅發(fā)布了全球首創(chuàng)的彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù),行業(yè)首次實現(xiàn)了三元鋰電池整包針刺不起火,重新定義了三元鋰電池的安全標(biāo)準(zhǔn),樹立電池安全新高度,一躍成為動力電池領(lǐng)域的佼佼者。

廣汽埃安聯(lián)合清華大學(xué)深化電池安全合作 持續(xù)引領(lǐng)電池行業(yè)發(fā)展

攜手歐陽明高,廣汽埃安持續(xù)引領(lǐng)電池安全新高度

雖然手握行業(yè)領(lǐng)先的彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù),但廣汽埃安并未就此停住腳步。近日,其攜手清華大學(xué)電池安全實驗室、北京昇科能源科技有限責(zé)任公司共同簽署了電池安全相關(guān)合作框架協(xié)議。在現(xiàn)有合作基礎(chǔ)上,三方將進一步探索新能源車電池安全領(lǐng)域的新機遇、新模式,持續(xù)推動我國新能源車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)健發(fā)展。中國科學(xué)院院士,清華大學(xué)教授歐陽明高出席簽約儀式。

廣汽埃安聯(lián)合清華大學(xué)深化電池安全合作 持續(xù)引領(lǐng)電池行業(yè)發(fā)展

清華大學(xué)電池安全實驗室成立于2009年,由歐陽明高院士主導(dǎo)籌建,是國內(nèi)電池安全領(lǐng)域最權(quán)威的科研機構(gòu)之一。昇科能源是電池安全實驗室孵化的創(chuàng)業(yè)企業(yè),致力于提供更極致安全的綠色能源。此前,廣汽埃安同雙方在電池運維、電池診斷等領(lǐng)域已開展多項合作。本次協(xié)議簽署主要圍繞深化動力電池安全系列技術(shù)展開,包括電池安全技術(shù)研究、全生命周期無析鋰充電、電池云端大數(shù)據(jù)智慧運維等,同心協(xié)力為消費者打造更安全的新能源用車體驗,保障全生命周期的用車安全。此次聯(lián)合清華大學(xué)深化電池安全研究,將會進一步深化廣汽埃安在電池安全領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢,為用戶創(chuàng)造更多價值。

厚積薄發(fā),廣汽埃安逐漸成為電池領(lǐng)域的頭部專家

廣汽埃安之所以能夠在動力電池安全領(lǐng)域做到一鳴驚人,源自廣汽在電動化技術(shù)方面長期的資源投入和技術(shù)積累。早在2011年廣汽就開始了電動化技術(shù)的研究和應(yīng)用,并推出了國內(nèi)首款中重度混合動力車型。在電動化技術(shù)研究方面,廣汽的研發(fā)已經(jīng)超過了10年,并形成了大量的技術(shù)成果和人才儲備。在人才方面,廣汽已經(jīng)打造了一支由廣汽研究院、廣汽硅谷研發(fā)中心、世界頂級電芯專家組成的國際頂級研發(fā)團隊,總計超過600人,其中博士超過60位。除此之外,廣汽還擁有領(lǐng)先的電池試驗室、專業(yè)測試場和電池Pack生產(chǎn)車間,具備獨立的電池包自主設(shè)計和生產(chǎn)制造能力。

廣汽埃安聯(lián)合清華大學(xué)深化電池安全合作 持續(xù)引領(lǐng)電池行業(yè)發(fā)展

今年4月在廣汽集團科技日發(fā)布的“中子星戰(zhàn)略”中,明確展現(xiàn)了在動力電池、電芯的自主研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的強大決心和詳細規(guī)劃。目前廣汽埃安不僅在動力電池安全領(lǐng)域樹立了新標(biāo)準(zhǔn),同時在快充技術(shù)和長續(xù)航技術(shù)方面也取得了重大突破。今年,8分鐘充電80%的超級快充電池技術(shù)和1000KM海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)將陸續(xù)實現(xiàn)量產(chǎn),分別搭載在AION V和AION LX車型上。

基于超級快充電池技術(shù),廣汽埃安將推出6C-500km、3C-500km兩個版本的快充電池滿足不同用戶的快充需求。3C高倍率快速充電可實現(xiàn)0%-80%電量充電時間16分鐘,30%-80%電量充電時間10分鐘,充電體驗和加油體驗相近。6C高倍率快速充電可以實現(xiàn)0%-80%電量充電時間8分鐘,30%-80%電量充電時間5分鐘。同時,廣汽埃安還將協(xié)同推進超級快充網(wǎng)絡(luò)的布局,計劃在2021年內(nèi)布局超過100個超級快充站,全面加速超級快充時代的到來。

針對新能源車的“續(xù)航痛點”,廣汽經(jīng)過五年的秘密技術(shù)攻關(guān),攻克了硅負(fù)極材料在大型動力電池上的應(yīng)用性難題,形成自主研發(fā)的“海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)”,這是一個從材料、粘結(jié)劑、極片到生產(chǎn)制造等領(lǐng)域具有自主知識產(chǎn)權(quán)的近50項專利的技術(shù)群。經(jīng)第三方權(quán)威測試機構(gòu)按照國家標(biāo)準(zhǔn)工況進行續(xù)航測試,搭載海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)的AION LX可實現(xiàn)續(xù)航里程超過1000km。同時,車輛已經(jīng)開展了夏季和冬季的高溫高寒測試,性能優(yōu)異,動力強勁,安全可靠。

強大的研發(fā)實力和行業(yè)領(lǐng)先的超級快充、超長續(xù)航、超級安全的動力電池技術(shù),讓廣汽埃安站在了動力電池領(lǐng)域制高點,并逐漸成為電池專業(yè)領(lǐng)域的頭部專家。

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