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日前，9月乘用車(chē)銷(xiāo)量出爐，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，整個(gè)乘用車(chē)市場(chǎng)明顯受到缺芯等因素影響，金九成色不足，起色并不明顯，9月乘用車(chē)市場(chǎng)零售158.2萬(wàn)輛，零售環(huán)比三季度最低值的8月僅增長(zhǎng)9.1%；但新能源持續(xù)爆發(fā)，零售銷(xiāo)量達(dá)到33.4萬(wàn)輛，環(huán)比增33.2%，滲透率超過(guò)20%，實(shí)現(xiàn)對(duì)燃油車(chē)市場(chǎng)的替代效應(yīng)，并拉動(dòng)車(chē)市向新能源化轉(zhuǎn)型的步伐。
50萬(wàn)以上豪華品牌電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量令人矚目，9月上險(xiǎn)量顯示，高合汽車(chē)HiPhi X繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)，9月銷(xiāo)量641臺(tái)，環(huán)比增加36.7%，一舉超越保時(shí)捷Taycan位列該排行榜第一，這也是中國(guó)品牌歷史上第一次登頂該豪華電動(dòng)車(chē)月銷(xiāo)榜冠軍，高端豪華車(chē)是一個(gè)國(guó)家科技和制造實(shí)力的體現(xiàn)，因此這個(gè)成績(jī)也標(biāo)志著中國(guó)力量真正開(kāi)始崛起。
月銷(xiāo)榜上保時(shí)捷Taycan銷(xiāo)量585臺(tái)位列第二，紅旗EHS-9銷(xiāo)量367臺(tái)繼續(xù)穩(wěn)坐第三，奔馳EQC級(jí)以319臺(tái)緊隨其后排第四，奧迪e-tron 226臺(tái)位列第五。
自今年5月開(kāi)啟量產(chǎn)交付，四個(gè)月高合HiPhi X一直保持快速增長(zhǎng)，全國(guó)累計(jì)交付100多個(gè)城市兩千多輛。8月底高合汽車(chē)開(kāi)始全面交付HiPhi X 4座版，80萬(wàn)的售價(jià)也成為目前中國(guó)品牌中最高端的新能源智能汽車(chē)。
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