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讓交通既“智”又“能” 百度亮相AIR智能道路系統(tǒng)

2021 年 12 月 28 日 10 : 03 原創(chuàng) 編輯:陳曉霞 來源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]12月27日,在“百度Create 2021”上,百度展示了AIR智能道路系統(tǒng)。該系統(tǒng)具備與自動駕駛車輛同類的傳感器、計算單元、軟件及云端系統(tǒng),擁有與Apollo自動駕駛同水平的感知、規(guī)劃與決策能力。目前,百度AIR智能道路系統(tǒng)已在全國2000多個路口實現(xiàn)“城市級”信控實時優(yōu)化,提升了15%-30%的出行效率。

讓交通既“智”又“能” 百度亮相AIR智能道路系統(tǒng)

對于該系統(tǒng),百度創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏表示,“智能交通將是影響未來10-40年的重大變革,可使5年之內中國一線城市將不再需要限購和限行,10年之內基本解決擁堵問題?!?/p>

近年來,我國各地在交通智能化領域不斷探索實踐,已獲得了階段性成果。智能交通的實現(xiàn)是一項系統(tǒng)工程,任何一個環(huán)節(jié)的缺失,都可能造成“智”而不“能”。交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應急處置中心副主任王剛在采訪中表示,現(xiàn)階段交通基礎設施的建設要從規(guī)模和數(shù)量,要向質量和效益轉變?!拔覀兊闹腔劢煌ǎ皇菫榱酥腔鄱腔鄣?。要把新的這種技術和我們已經(jīng)建成的基礎設施融合,最終能夠提升整體的這種路網(wǎng)承載的能力和效率?!?/p>

讓交通既“智”又“能” 百度亮相AIR智能道路系統(tǒng)

而關于智能交通如何解決交通安全、擁堵問題及如何助力碳減排,李彥宏在演講中提出了百度公司的解法:“未來的城市智能交通,不僅要有‘聰明的車’,還要有‘智慧的路’”。汽車機器人則代表“聰明的車”,展現(xiàn)了百度對汽車發(fā)展的未來判斷;AIR(AI Road)智能道路系統(tǒng)則是百度推出的路端“自動駕駛系統(tǒng)”,代表了“智慧的路”。

AIR智能道路系統(tǒng)作為路端“自動駕駛系統(tǒng)”,具備與自動駕駛車輛同類的傳感器、計算單元、軟件及云端系統(tǒng),擁有與Apollo自動駕駛同水平的感知、規(guī)劃與決策能力外。此外,AIR智能道路系統(tǒng)和Apollo車,雙輪數(shù)據(jù)驅動算法自學習,推進AIR智能道路系統(tǒng)快速迭代升級不斷進化,達到C4-C5級高度智能化道路系統(tǒng)。

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