[ EV知道 資訊 ]12月27日,在“百度Create 2021”上,百度展示了AIR智能道路系統(tǒng)。該系統(tǒng)具備與自動(dòng)駕駛車輛同類的傳感器、計(jì)算單元、軟件及云端系統(tǒng),擁有與Apollo自動(dòng)駕駛同水平的感知、規(guī)劃與決策能力。目前,百度AIR智能道路系統(tǒng)已在全國2000多個(gè)路口實(shí)現(xiàn)“城市級”信控實(shí)時(shí)優(yōu)化,提升了15%-30%的出行效率。
對于該系統(tǒng),百度創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏表示,“智能交通將是影響未來10-40年的重大變革,可使5年之內(nèi)中國一線城市將不再需要限購和限行,10年之內(nèi)基本解決擁堵問題?!?/p>
近年來,我國各地在交通智能化領(lǐng)域不斷探索實(shí)踐,已獲得了階段性成果。智能交通的實(shí)現(xiàn)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,任何一個(gè)環(huán)節(jié)的缺失,都可能造成“智”而不“能”。交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心副主任王剛在采訪中表示,現(xiàn)階段交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)要從規(guī)模和數(shù)量,要向質(zhì)量和效益轉(zhuǎn)變?!拔覀兊闹腔劢煌ǎ皇菫榱酥腔鄱腔鄣?。要把新的這種技術(shù)和我們已經(jīng)建成的基礎(chǔ)設(shè)施融合,最終能夠提升整體的這種路網(wǎng)承載的能力和效率。”
而關(guān)于智能交通如何解決交通安全、擁堵問題及如何助力碳減排,李彥宏在演講中提出了百度公司的解法:“未來的城市智能交通,不僅要有‘聰明的車’,還要有‘智慧的路’”。汽車機(jī)器人則代表“聰明的車”,展現(xiàn)了百度對汽車發(fā)展的未來判斷;AIR(AI Road)智能道路系統(tǒng)則是百度推出的路端“自動(dòng)駕駛系統(tǒng)”,代表了“智慧的路”。
AIR智能道路系統(tǒng)作為路端“自動(dòng)駕駛系統(tǒng)”,具備與自動(dòng)駕駛車輛同類的傳感器、計(jì)算單元、軟件及云端系統(tǒng),擁有與Apollo自動(dòng)駕駛同水平的感知、規(guī)劃與決策能力外。此外,AIR智能道路系統(tǒng)和Apollo車,雙輪數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)算法自學(xué)習(xí),推進(jìn)AIR智能道路系統(tǒng)快速迭代升級不斷進(jìn)化,達(dá)到C4-C5級高度智能化道路系統(tǒng)。
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