[ EV知道 資訊 ]日前，我們從相關渠道獲悉到特斯拉Cybertruck以及Semi或將采用800伏電氣架構的消息。此外，針對Model 3/Y等小型車特斯拉將不會采用800伏電氣架構，主要原因是充電設備以及汽車系統(tǒng)改造成本大于收益。
具體來看，Andrew Baglino作為特斯拉動力總成與能源工程高級副總裁針對新產(chǎn)品有其獨特的構思，并表示針對特斯拉Cybertruck以及Semi等大型汽車來說，更高電壓平臺將會更有優(yōu)勢，大型車輛在充電方面需要更高功率，電力電子設備需要更高功率電池作為支持，同時車輛也需要具備更大扭矩。而半導體以及實際導體也將得益于更高電壓來節(jié)約成本，因此，特斯拉考慮在兩款車型上采用800伏電氣架構，并預計到2030年開始實現(xiàn)批量生產(chǎn)。
目前來看，市場銷售的大部分電動汽車配備的是400伏電氣構建，但在保時捷Taycan、奧迪e-tron GT以及現(xiàn)代Ioniq 5等車型的影響下，汽車行業(yè)正在進行800伏電氣構架轉型。
而特斯拉作為電動汽車行業(yè)中的“領頭羊”，目前在售車型均為400伏電氣構架，因此特拉斯需要這方面的考慮，而將400伏提升到800伏或將為公司節(jié)省100美元，但會使成本大幅度增加，因此整個汽車系統(tǒng)以及充電基礎設施都將要進行改變，從而適應更高電壓。更多汽車資訊我們將會持續(xù)關注。
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