[ EV知道 導(dǎo)購 ]因疫情等原因，巴黎車展時隔4年終于又重新開幕。該車展是是世界汽車工業(yè)國際協(xié)會認(rèn)定的五大車展之一，本次車展DS、標(biāo)致、雷諾等傳統(tǒng)法系品牌依舊是絕對的主角，而作為汽車行業(yè)全面開展電氣化轉(zhuǎn)型的時期，國外品牌在車展上又有哪些重點新能源車型參展呢？

賓尼法利納NamX HUV

在2022巴黎車展上，賓尼法利納與法國造車新勢力公司NamX共同推出一款氫燃料電池SUV――NamX HUV。該車將于2025年第四季度交付，售價在6萬歐元到9.5萬歐元。該車最大的亮點就是其可拆卸的氫氣罐設(shè)計，一個人單手即可拎起，車主直接更換氫氣瓶即可。

新車有兩種選擇，一種是入門級的RWD后輪驅(qū)動版車型，售價6.5萬歐元（約合人民幣45.2萬元），其將擁有304馬力，最高時速200km/h，0-100km/h加速6.5秒。另一款GTH全輪驅(qū)動版車型，售價9.5萬歐元（約合人民幣66萬元），其擁有507馬力，最高時速可達(dá)250km/h，0-100km/h加速4.5秒。

奔馳EQE SUV

全新EQE純電SUV在2022巴黎車展上進(jìn)行了首次亮相，新車外觀延續(xù)EQS轎車的一些設(shè)計，長寬高分別為5125/1959/1718mm，軸距為3210mm。內(nèi)飾采用由17.7英寸的OLED中控顯示屏、12.3英寸儀表板及12.3英寸的副駕駛屏組成的超大聯(lián)屏。動力方面，入門版EQS 450+后驅(qū)車型采用單電機(jī)配置，最大功率265kW，峰值扭矩568牛米；EQS450 4Matic車型搭載前后兩臺永磁同步電機(jī)，最大功率265kW，峰值扭矩800牛米，配四輪驅(qū)動；專家版EQS 580 4Matic車型搭載前后兩臺永磁同步電機(jī)，最大功率400kW，峰值扭矩858牛米，同樣配四驅(qū)。續(xù)航方面，三款車型均使用容量為107.8kWh的鋰離子電池組，WLTP工況下續(xù)航里程可達(dá)660km。

Mobilize Duo

雷諾子品牌Mobilize旗下新車Duo在該車展上首發(fā)，新車定位一款純電動微型車，未來將以訂閱/租賃的方式面向個人使用或共享出行。隨后有望于2023年年底正式在海外市場上市。動力方面，該車根據(jù)版本不同，針對14歲以上用戶提供的車型最高時速限制在45km/h，對18歲以上并擁有正式駕照的用戶最高時速則可以達(dá)到80km/h。續(xù)航方面，新車大概的續(xù)航里程在140km左右，并支持家用充電樁或公共充電樁充電。

新款標(biāo)致e-208

在2022巴黎車展上，新款標(biāo)致e-208正式首發(fā)亮相，將在2023年開始在歐洲市場上市。相比老款車型，新款標(biāo)致e-208的主要針對外觀樣式以及配置等方面進(jìn)行了升級。此外，該車動力數(shù)據(jù)提升了15%，電機(jī)最大輸出達(dá)到115kW，且純電續(xù)航里程也提升了10.5%，WLTP測試工況下能達(dá)到400km，同時從從20%剩余電量充電至到80%，也僅需要25分鐘。

新款DS 7

DS旗下新款DS 7車型也在2022巴黎車展中正式亮相，新車作為中期改款車型，或?qū)⒃?023年正式引入國內(nèi)。新款DS 7將提供汽油動力、柴油動力、插電式混合動力3種版本，其中插電式混合動力還分為單電機(jī)兩驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)，插電式混合動力四驅(qū)版本又分為最大功率221kW和最大功率265kW的不同版本。其中，頂配插電式混合動力車型的0-100km/h加速時間為5.6秒。

全新標(biāo)致408X

全新標(biāo)致408X定位為一款跨界車型，整體的設(shè)計與雪鐵龍凡爾賽C5 X較為相似，呈現(xiàn)出十分運動的車身姿態(tài)。此外，國產(chǎn)版車型有望2022廣州車展推出，計劃于2023年正式上市。新車將提供兩種不同功率的1.6T插混系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率分別為180馬力和225馬力，電機(jī)的最大功率81千瓦。同時還帶來了1.2T三缸發(fā)動機(jī)車型，可輸出最大功率131馬力，峰值扭矩230?！っ?，三者均匹配8速自動變速箱，未來還將推出純電版車型。

達(dá)契亞Jogger混動版

達(dá)契亞在2022巴黎車展上正式亮相旗下首款混合動力車型――達(dá)契亞Jogger Hybrid 140，該車基于Jogger燃油版車型打造而來，動力上將搭載1.6L發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成的混動系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率為141馬力（104kW），傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱。該車配備了1.2kWh電池組，以降低油耗減少碳排放。據(jù)悉，新車將在2023年春季正式在歐洲市場上市。

除了以上首發(fā)亮相的車型，國內(nèi)的比亞迪、長城、零跑和賽力斯等品牌也或亮相或上市了海豹、歐拉等一些已在國內(nèi)上市的新能源車型，成為該車展的一大亮點。