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2025年1月22日,中國汽車質(zhì)量網(wǎng)發(fā)布了2024年度新能源中型SUV質(zhì)量排行榜(插電混動及增程式),藍(lán)電E5憑借卓越的質(zhì)量表現(xiàn),以160分榮獲榜單第二名。
11月8日,以“新質(zhì)電安全 領(lǐng)創(chuàng)新格局”為主題的第二屆新能源汽車電安全大會在天津召開。
在電動化、智慧化、全球化的浪潮推動下,商用車領(lǐng)域正經(jīng)歷著前所未有的變革。11月15日,在第二十二屆廣州國際汽車展覽會盛大開幕之際,長安凱程隆重舉辦了“數(shù)智商用 向新而行”品牌戰(zhàn)略發(fā)布會。
馬自達(dá)在中國市場的最強轎車產(chǎn)品EZ-6正式上市,新車共推出超級純電、無極增程雙動力選擇共7款車型,售價13.98萬元—17.98萬元。
9月25日,比亞迪集團第900萬輛新能源汽車下線儀式在深汕工廠舉行,下線車型為百萬級純電性能超跑仰望U9。
9月28日,長安馬自達(dá)MAZDA EZ-6(以下稱EZ-6)正式開啟預(yù)售,新車預(yù)售價格16—20萬元。
9月22日,長安啟源E07正式開啟全球預(yù)售,預(yù)售價24.99萬元起。
近日,比亞迪汽車工業(yè)有限公司(以下簡稱“比亞迪”)與德國合作伙伴梅賽德斯一奔馳(中國)投資有限公司(以下簡稱“梅賽德斯一奔馳”)
在以智能化為標(biāo)簽的汽車產(chǎn)業(yè)“下半場”競爭中,隨著智能駕駛技術(shù)支持的場景數(shù)量與場景顆粒度越來越多、越來越細(xì),如何讓智能駕駛體驗更容易被用戶接受和使用,成為車企的重點研究課題。
2024 年,長安汽車攜手華為、聯(lián)通等企業(yè),融合行業(yè)先進數(shù)字化轉(zhuǎn)型方法論及技術(shù),于重慶市渝北區(qū)建成全域5G數(shù)智AI柔性超級工廠——長安汽車數(shù)智工廠,全力打造智能制造“新標(biāo)桿”、展現(xiàn)智能化研究前沿成果。