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近期，現(xiàn)代·起亞汽車加入歐洲領(lǐng)先的電動(dòng)汽車大功率充電網(wǎng)絡(luò)IONITY，成為合資企業(yè)IONITY的戰(zhàn)略合作伙伴及股東之一。
比亞迪官方正式宣布，該公司正式加入Charging Interface Initiative聯(lián)盟 (以下簡(jiǎn)稱“CharIN”) 。CharIN是一個(gè)由電動(dòng)汽車行業(yè)主要參與者組成的開放聯(lián)盟，它提出了聯(lián)合充電系統(tǒng)（Combined
近日，深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布《關(guān)于調(diào)整我市電動(dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi)的通知》（下文簡(jiǎn)稱通知），規(guī)定自2018年7月1日起，深圳市電動(dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi)最高限價(jià)調(diào)整為0.80元/kWh。
隨著新能源汽車的發(fā)展，充電是用戶最為關(guān)心的問(wèn)題之一。近日，有海外媒體報(bào)道，英國(guó)石油公司（BP）將收購(gòu)英國(guó)最大的電動(dòng)汽車充電公司Chargemaster，并計(jì)劃在未來(lái)12個(gè)月內(nèi)利用其技術(shù)在英國(guó)1,200個(gè)加油站推出超高速
隨著電動(dòng)車的普及，充電樁的利用率得到了大幅增長(zhǎng)，同時(shí)也暴露出一些充電樁無(wú)法使用的問(wèn)題。近日，據(jù)海外媒體報(bào)道，電動(dòng)車充電網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用Zap-Map允許用戶通過(guò)其服務(wù)創(chuàng)建行駛路徑，確保車輛在抵達(dá)目的地前擁有充足
6月21日，廣州市工信委發(fā)布《關(guān)于組織申報(bào)2017-2018年電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼資金項(xiàng)目的通知》（以下簡(jiǎn)稱“通知”）的通告。根據(jù)通知顯示，此次申報(bào)項(xiàng)目的主體為2017年1月1日至2018年12月31日期間建成投運(yùn)的非個(gè)
隨著純電動(dòng)車的普及，越來(lái)越多的用戶開始接受這一新車型。相比較燃油車，純電動(dòng)車在充電方面的時(shí)間要花費(fèi)更多的時(shí)間，而在車輛需要進(jìn)行充電的時(shí)候，找不到空閑的充電樁對(duì)于電動(dòng)車用戶來(lái)講十分不方便。
5分鐘可充入80%電量，這對(duì)于電動(dòng)車來(lái)講將是突破式的進(jìn)展。而在近日，有海外媒體報(bào)道，汽車制造商寶馬的創(chuàng)意咨詢公司 寶馬設(shè)計(jì)工作室當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月22日宣布，其已被委托為Ionity設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車充電樁。
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