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  將于12月24日發(fā)布 全新蔚來ES8申報圖曝光

  近日，我們獲悉，全新蔚來ES8的申報圖。

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  車身尺寸明顯增長 新款蔚來ES8路試諜照來襲

  近日，我們獲悉，網(wǎng)絡曝光一組疑似新款蔚來ES8的路試諜照。據(jù)消息稱，新車為該品牌的大改車型，想必在配置及車身設計方面，會發(fā)生一些明顯的改變。

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  帶你看看蔚來的車主們都在干什么？李斌又在做些什么？

  看到這個標題請不要立即聯(lián)想到包機旅行，這次沒有人要開夸張的空中Party。更日常更真實的蔚來汽車出行生活是什么樣子，還是讓我們來客觀展示一番。

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  對標蔚來ES8，小鵬將推中大型SUV，2022年亮相

  近日，我們從相關渠道獲悉，小鵬汽車計劃推出一款全新的SUV車型，新車或將定位一款中大型SUV，售價高于普通版P7，預計將在30萬元左右。

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  EV晚知道 | 2020款蔚來ES8正式交付

  今天是2020年4月20日（星期一），我們主要報道的內容有：2020款蔚來ES8正式交付首位用戶。

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  續(xù)航明顯提升/售價略有提高 2020款蔚來ES8正式交付

  4月19日，2020款蔚來ES8正式交付首位用戶。新車相比前款車型針對電機和電池組進行了調整，NEDC續(xù)航里程數(shù)據(jù)有明顯提升。

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  EV車型那些不靠譜的設計 蔚來ES8是否存在？

  EV車型的可靠性一直被廣大網(wǎng)友詬病，譬如動力衰減、越用續(xù)航越短、用電耐久性等問題，那么蔚來ES8的耐久性如何呢？

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  十萬公里蔚來ES8行么 誰說都不算拆了才知曉

  十萬公里對于蔚來ES8來說并不算多，但它在全網(wǎng)實際用戶中算最多的。關乎EV車型的耐久性到底是什么？是什么讓EV車型耐久性談虎色變？EV車型又應該具備什么條件才能成為真正的EV車？一切的問題將在視頻中找出答案。

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  傳統(tǒng)燃油車結構到底能不能用在EV車型上？

  傳統(tǒng)燃油車發(fā)展歷史悠久，設計相對成熟，而EV車型屬于全新產(chǎn)物。從車身結構來說，傳統(tǒng)車身是否可以直接被EV車型而采納呢？如果直接使用，會面臨什么問題？

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  走過路過別錯過 10萬公里蔚來ES8拆解直播回看在這里

  12月3日，EV知道聯(lián)合拆車坊共同對一臺10萬公里的蔚來ES8進行拆解，并全程直播，直播現(xiàn)場邀請數(shù)家媒體和10位蔚來車主一同參與見證。