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第五屆中國汽車質(zhì)量技術(shù)大會走進(jìn)寶馬,邁向“新世代”

從攜手寧德時(shí)代、億緯鋰能等中國供應(yīng)商伙伴推進(jìn)BMW第六代動力電池大規(guī)模量產(chǎn),到同阿里巴巴讓AI大語言模型“上車”,再到官宣與Momenta合作以“中國道路”為舞臺打造安全可信且切實(shí)可落地的智能駕駛體驗(yàn),當(dāng)下寶馬正以強(qiáng)勁態(tài)勢全面邁向“新世代”。在這些進(jìn)程的背后,寶馬沈陽生產(chǎn)基地用AI定義未來高質(zhì)量智造新標(biāo)準(zhǔn),為“新世代”的量產(chǎn)奠定了扎實(shí)的質(zhì)量根基。

7小時(shí)前
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用中國的智駕技術(shù),打敗造車新勢力們,德系豪華車能做到嗎?

在傳統(tǒng)燃油車時(shí)代,變速箱、發(fā)動機(jī)和底盤是公認(rèn)的汽車三大件。也正是因?yàn)楹芏嗪腺Y車企在上述幾方面有著深厚的積累,所以導(dǎo)致國產(chǎn)燃油車在銷量上,始終被合資車壓一頭。

8小時(shí)前
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歷史最佳年財(cái)報(bào)后的捷豹路虎,第一件事是優(yōu)化英區(qū)組織結(jié)構(gòu)?

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9小時(shí)前
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“更大容量”時(shí)代來臨,駱駝三代駐車鋰電P525上市!

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9小時(shí)前
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猛士M817:全棧華為乾崑技術(shù)加持,解鎖智能越野新維度

  當(dāng)越野車還在比拼絞盤拉力、離地間隙時(shí),猛士M817已帶著全棧華為乾崑技術(shù),為越野界按下了“智能加速鍵”。這款全球首款融合華為乾崑智駕、鴻蒙座艙、車控、車云及鯨鰭通信的智能越野SUV,徹底顛覆了“越野=粗糙”“智能與硬核不可兼得”的固有認(rèn)知,讓“可城可野可遠(yuǎn)方”從口號變成觸手可及的體驗(yàn)。

9小時(shí)前
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6座的特斯拉Model Y L,會有市場嗎?

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9小時(shí)前
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電車中國獨(dú)好!通用擴(kuò)大內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn),縮小電動車生產(chǎn)規(guī)模!

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10小時(shí)前
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奔馳電車翻身,就靠純電獵裝轎跑CLA Shooting Brake!

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【韓系動向1620】重磅好消息,現(xiàn)代汽車調(diào)整戰(zhàn)略,聚焦中國市場!

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10小時(shí)前
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“豪華智能越野SUV”猛士M817開啟預(yù)售 32.99萬起

7月17日,猛士M817開啟預(yù)售。這款由東風(fēng)猛士科技與華為聯(lián)合打造的“豪華智能越野 SUV”,預(yù)售價(jià)32.99-35.99萬元,目前下訂可享價(jià)值5.8萬元的限時(shí)預(yù)售權(quán)益。

20小時(shí)前
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BBA財(cái)報(bào):寶馬銷量穩(wěn),奔馳利潤高

作為各大車企競標(biāo)的對象,BBA的業(yè)績引人矚目。在剛剛過去的3月,奔馳、奧迪和寶馬相繼發(fā)布了2023年財(cái)報(bào)……

汽車出口

我國汽車出口“首次超越日本,成為全球第一”,究竟是如何取得的,有什么樣的實(shí)際意義?真正的汽車產(chǎn)業(yè)國際化又是怎樣的?今天,我們就來看看“汽車出口‘AB面’…

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