[ EV知道 廠商 ]盡管特斯拉半自動駕駛輔助系統(tǒng)引發(fā)了幾次致命事故，但與其他其他主流的汽車生產(chǎn)商相比，消費(fèi)者仍相信特斯拉是最值得信賴的自動駕駛汽車品牌。

最近由Autolist發(fā)起的調(diào)查顯示，32%的受訪者表示，在全部科技公司以及傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)商中，他們最相信特斯拉能將自動駕駛汽車推向市場。27%的人表示他們不相信有任何公司可以將自動駕駛汽車推向市場。在傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)商中，豐田汽車最受消費(fèi)者信任，有15%的消費(fèi)者將豐田汽車列為首選。

在今年的3月和4月，Autolist對1,326名消費(fèi)者進(jìn)行了調(diào)查，在此之前的幾周，特斯拉和Uber的車輛都發(fā)生過致死事故，其中都不同程度的涉及到了自動駕駛系統(tǒng)。

3月18日，一位名為Elaine Herzberg的女性在過馬路時被正在進(jìn)行道路測試的優(yōu)步自動駕駛汽車撞致身亡。而特斯拉事故是在3月23日，Walter Huang駕駛Model X在北加利福尼亞州撞上公路護(hù)欄，這輛車的自動輔助駕駛系統(tǒng)在車輛撞毀前是開啟狀態(tài)。

特斯拉Model X

特斯拉及其支持者都認(rèn)為，在目前市場上，特斯拉自動輔助駕駛當(dāng)屬最強(qiáng)大的半自動駕駛系統(tǒng)之一。他們表示，這一系統(tǒng)能夠使車輛在其規(guī)定的車道內(nèi)行駛，在彎道中自動轉(zhuǎn)向，實(shí)現(xiàn)自動制動和加速，甚至可以在駕駛者不轉(zhuǎn)動方向盤的情況下完成變道。

質(zhì)疑者認(rèn)為這一系統(tǒng)造成駕駛員對系統(tǒng)能力以及相關(guān)的限制產(chǎn)生錯誤的認(rèn)知，這增加了不當(dāng)使用這一系統(tǒng)的可能性，也增加了事故發(fā)生率。

對于近期優(yōu)步、特斯拉的事故，27%的消費(fèi)者表示他們不相信目前有任何一家公司能夠制造出實(shí)現(xiàn)自動駕駛的車輛。這樣的結(jié)果在意料之中。目前，沒有哪家公司可以實(shí)現(xiàn)完全的無人駕駛，而且在預(yù)期的未來幾年內(nèi)，依然沒有一家公司可以實(shí)現(xiàn)這一技術(shù)。

特斯拉Model S

在傳統(tǒng)汽車制造上領(lǐng)域內(nèi)，消費(fèi)者最信任豐田品牌能夠推出自動駕駛車輛；15%的消費(fèi)者認(rèn)為豐田的自動駕駛汽車值得信賴，通用汽車則排名第二，獲得9%的人信任。
6%的受訪者表示優(yōu)步是他們的首選，大眾汽車和Lyft則分別獲得了2%的選票。

Waymo--被許多人認(rèn)為是自動駕駛領(lǐng)域領(lǐng)先的創(chuàng)新者之一，在本次調(diào)查中卻位居最后，只有不到1%的消費(fèi)者相信他們會向市場推出自動駕駛車型。本次投票是為了衡量這些品牌的知名度和受信任程度，所以Autolist調(diào)查沒有具體說明Waymo是Alphabet旗下谷歌的無人駕駛汽車項(xiàng)目。因此，Waymo的知名度可能影響了本次排名。

還有6%的受訪者選擇了“其他”。