[ EV知道 汽車黑科技 ]日前據(jù)外媒報(bào)道，IR（Integrated Roadways）公司正在研發(fā)名為“智能路面（smart pavement）”的技術(shù)，在提升道路安全性的同時(shí)還可被用作車載無線網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，為未來移動(dòng)出行提供所需的服務(wù)。

該公司所研發(fā)的智能路面（smart pavement）系統(tǒng)采用了高清光纖傳感器及其他路面內(nèi)置技術(shù)，目的是探查車輛的實(shí)時(shí)位置以及道路的實(shí)時(shí)情況。除此以外，該技術(shù)還能探查車輛所發(fā)生的碰撞事故，并自動(dòng)通知醫(yī)療急救人員來到事故現(xiàn)場進(jìn)行救援，以及向高速公路管理人員提供事故發(fā)生前后的數(shù)據(jù)資料，從而對路面設(shè)計(jì)進(jìn)行更改，預(yù)防未來再次發(fā)生同類碰撞事故，提升道路的安全性。

Integrated Roadway已于今年春天得到了一份科羅拉多交通部的合約，該合約為期5年，合約金額為275萬美元，智能路面將會(huì)于近期進(jìn)入測試階段，測試將會(huì)在布雷肯里奇南部的費(fèi)爾普萊U.S. 285公路上進(jìn)行。

智能路面采用了預(yù)制型混凝土板，在出廠前已完成制作，只需裝載到卡車上并運(yùn)到現(xiàn)場鋪設(shè)即可。除了主動(dòng)探測傳感器外，路面內(nèi)還嵌入了多項(xiàng)被動(dòng)（安全）技術(shù)，可利用光纖網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行操控。此外，路面內(nèi)配置的其他技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)檢修和升級的功能。智能鋪面還設(shè)有拓展端口，可允許插拔傳感器及其他元件，當(dāng)設(shè)備存在故障或運(yùn)行不暢時(shí)，方便更換相關(guān)零件。

未來，智能路面的互聯(lián)用例可能還包括：互聯(lián)汽車的無線網(wǎng)絡(luò)接入、專用短程通信系統(tǒng)及新一代高速蜂窩式網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）