[ EV知道 資訊 ]5月25日，江淮大眾首款純電動車SOL E20X在安徽合肥工廠正式下線，新車采用三元鋰電池，電動機最大功率為85kW，綜合工況續(xù)航最大里程為302km，并將于今年三季度正式上市。
外觀方面，SOL E20X的整體造型與江淮iEV7S較為接近，只是前臉進行了改動，采用了X語言設(shè)計，車頭整體看起來更為協(xié)調(diào)。封閉式進氣格柵設(shè)表明了其純電動汽車的身份，搭配多邊形裝飾條，立體感十足。較為有特點的是，新車除了兩側(cè)大燈外，還有一條貫穿車頭的燈帶。
尾燈同樣采用了流行的貫穿式設(shè)計風(fēng)格，與車頭相互呼應(yīng)。車身尺寸與江淮 iEV7S 完全一樣，新車的長寬高為4135/1750/1560mm，軸距為2490mm。
內(nèi)飾方面，新車采用了黑色的內(nèi)飾配色，整體內(nèi)飾布局與江淮iEV7S比較相似。不過在擋把及扶手位置進行了調(diào)整，采用了黑/白雙色電子擋把的造型，新車的儀表采用了扁平化設(shè)計，中間部分為7英寸液晶屏，可以提供多種車輛信息。此外其還將配有電子手剎、自動駐車以及全景影像等功能。
動力方面，SOL E20X使用的電動機與江淮iEV7S相同， 最大功率為85kW，最大扭矩為270N·m，采用三元鋰離子電池供電，綜合工況最大續(xù)航里程302km。（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）
作為江淮大眾的首款車型，E20X 從公布以后就備受關(guān)注，在整體造型上與江淮 iEV7S區(qū)別不大的情況下，加入了很多具有未來感的設(shè)計元素，但在眾多新品層出不窮的國內(nèi)市場，總感覺誠意并不是很足。
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