[ EV知道 資訊 ] 近期，國(guó)家發(fā)改委出臺(tái)了《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定（征求意見(jiàn)稿）》。根據(jù)規(guī)定，純電動(dòng)汽車項(xiàng)目準(zhǔn)入的門(mén)檻將被提高，需要在所在省份、企業(yè)法人、研發(fā)能力、規(guī)模、資金達(dá)到嚴(yán)格要求，防止盲目布點(diǎn)和低水平重復(fù)建設(shè)。該管理規(guī)定有望于今年內(nèi)正式出臺(tái)執(zhí)行。

據(jù)了解，這份新規(guī)定將純電動(dòng)汽車項(xiàng)目準(zhǔn)入的條件做了大部分的提高，其中包括:

一．【對(duì)項(xiàng)目投資人的要求】

新建獨(dú)立純電動(dòng)汽車企業(yè)投資項(xiàng)目，新建企業(yè)法人應(yīng)符合以下條件:

1. 所有股東在項(xiàng)目建成且產(chǎn)量達(dá)到建設(shè)規(guī)模前，不撤出股本。

2. 股東擁有整車控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、車用動(dòng)力電池等關(guān)鍵零部件的知識(shí)產(chǎn)權(quán)和生產(chǎn)能力，且對(duì)關(guān)鍵零部件具有較強(qiáng)掌控能力。

3. 股東現(xiàn)有的新建純電動(dòng)汽車企業(yè)投資項(xiàng)目均已建成，且產(chǎn)量達(dá)到建設(shè)規(guī)模，不存在違規(guī)建設(shè)項(xiàng)目。

4. 主要股東股權(quán)高于二分之一，自有資金和融資能力能夠滿足項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)營(yíng)需要且應(yīng)符合以下條件之一:

（1）汽車整車企業(yè)為主要股東的，其中燃油汽車企業(yè)上兩個(gè)年度新能源汽車產(chǎn)量占比均高于全行業(yè)平均水平純電動(dòng)汽車企業(yè)上年度產(chǎn)量達(dá)到建設(shè)規(guī)模。

（2）汽車零部件企業(yè)為主要股東的，上兩個(gè)年度關(guān)鍵零部件(整車控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、車用動(dòng)力電池)的配套裝車量累計(jì)大于10萬(wàn)套。

（3）設(shè)計(jì)研發(fā)企業(yè)、境外企業(yè)等其他市場(chǎng)主體為主要股東的，研發(fā)且擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的純電動(dòng)汽車產(chǎn)品上兩個(gè)年度累計(jì)市場(chǎng)銷售并登記注冊(cè)的數(shù)量大于3萬(wàn)輛乘用車或3000輛商用車，且平均單車?yán)塾?jì)行駛里程大于1萬(wàn)公里。

二．【對(duì)項(xiàng)目投資所在地的要求】

規(guī)定顯示，新建獨(dú)立純電動(dòng)汽車企業(yè)投資項(xiàng)目，所在省份應(yīng)符合以下條件：

1. 新能源汽車保有量占比高于全國(guó)平均水平。

2. 電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施比較完善，樁車比高于全國(guó)平均水平。

3. 新能源汽車僵尸企業(yè)和僵尸資質(zhì)清理工作全部完成。

4. 現(xiàn)有新建純電動(dòng)汽車企業(yè)投資項(xiàng)目均已建成，且產(chǎn)量達(dá)到建設(shè)規(guī)模。這也意味著如果所在省份不滿足以上這些基礎(chǔ)條件，是不具備資格建立純電動(dòng)汽車投資項(xiàng)目的，即便有些企業(yè)已經(jīng)拿到相關(guān)入場(chǎng)券，也可能面臨著被清退的危險(xiǎn)。

三．【對(duì)產(chǎn)品研發(fā)方面的要求】

產(chǎn)品研發(fā)機(jī)構(gòu)已經(jīng)建立，并具有:

1. 從純電動(dòng)汽車概念設(shè)計(jì)、系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)到整車研制、試驗(yàn)、定型的完整研發(fā)經(jīng)歷。

2. 專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)和整車正向研發(fā)能力。

3. 整車控制系統(tǒng)、車用動(dòng)力電池系統(tǒng)、整車集成和輕量化等方面的研發(fā)以及相應(yīng)的試驗(yàn)驗(yàn)證能力。

4. 車身及底盤(pán)制造、車用動(dòng)力電池系統(tǒng)集成、整車裝配等主要試制工藝和裝備能力。另外，規(guī)定中還要求投資企業(yè)要擁有純電動(dòng)汽車核心技術(shù)發(fā)明專利和知識(shí)產(chǎn)權(quán)，并得到授權(quán)或確認(rèn)。此外，上兩個(gè)年度累計(jì)研發(fā)投入不少于2億元人民幣。還有一點(diǎn)是，純電動(dòng)汽車持續(xù)開(kāi)發(fā)能力在已有研發(fā)機(jī)構(gòu)基礎(chǔ)上，還要建立產(chǎn)品信息數(shù)據(jù)庫(kù)，提升產(chǎn)品概念設(shè)計(jì)、試制試裝、試驗(yàn)檢測(cè)和整車運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控等能力。

四．【對(duì)售后服務(wù)的要求】

產(chǎn)品售后服務(wù)保障有力，承諾對(duì)項(xiàng)目建成投產(chǎn)后5年內(nèi)銷售的產(chǎn)品質(zhì)量投保或由相關(guān)企業(yè)提供擔(dān)保。保險(xiǎn)公司或擔(dān)保企業(yè)近3年凈資產(chǎn)與擔(dān)保期內(nèi)新建企業(yè)銷售的產(chǎn)品金額相適應(yīng)。

五．【對(duì)建設(shè)規(guī)模的要求】

純電動(dòng)乘用車不低于1 0萬(wàn)輛，純電動(dòng)商用車不低于5000輛。另項(xiàng)目建成投產(chǎn)后只生產(chǎn)自有注冊(cè)商標(biāo)和品牌的純電動(dòng)汽車產(chǎn)品。

對(duì)此，有專家就認(rèn)為規(guī)定明顯提升了新能源汽車的準(zhǔn)入門(mén)檻，對(duì)企業(yè)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)等方面都提出了非常具體和嚴(yán)格的要求，未來(lái)將引導(dǎo)和促進(jìn)造車新勢(shì)力加速產(chǎn)業(yè)化步伐，提高產(chǎn)品的質(zhì)量水平和生產(chǎn)能力。