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提高鋰離子傳導(dǎo)率 大眾通過量子力學(xué)研發(fā)新電池

2018 年 06 月 11 日 13 : 40 原創(chuàng) 編輯:白羽 來源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]近日,有海外媒體報(bào)道,大眾汽車正在使用一臺量子計(jì)算機(jī)來研制一種新的高性能動力電池。大眾將量子超級計(jì)算機(jī)來模擬鋰氫和碳鏈等新化學(xué)結(jié)構(gòu)的探索,從中發(fā)現(xiàn)效率更強(qiáng)的鋰離子傳導(dǎo)率。

提高鋰離子傳導(dǎo)率 大眾通過量子力學(xué)研發(fā)新電池

據(jù)了解,大眾汽車最終的目標(biāo)是通過量子力學(xué)計(jì)算技術(shù)來進(jìn)行定制化的電池產(chǎn)品開發(fā),技術(shù)方向?qū)粩鄿p輕電池重量、提高功率密度以及打造更好的電池組裝方案。大眾汽車相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人表示,“我們正在努力探尋量子計(jì)算機(jī)的潛力,其中電化學(xué)材料模擬將會是未來重要的技術(shù)項(xiàng)目之一,它將帶來巨大的商業(yè)化潛力?!?/p>

而在量子力學(xué)技術(shù)提供方面,大眾汽車正與谷歌展開合作,為大眾汽車提供在計(jì)算系統(tǒng)方面的研發(fā)。而大眾汽車在德國慕尼黑以及美國舊金山的研發(fā)團(tuán)體也剛剛開始該領(lǐng)域的研發(fā),短期內(nèi)有關(guān)這項(xiàng)技術(shù)的研發(fā)結(jié)果并不會在新能源車型上進(jìn)行應(yīng)用。(消息來源:autoevolution)

編輯點(diǎn)評:對于新能源車來講,電池技術(shù)一直是各車企在相關(guān)技術(shù)研發(fā)方面投入最多的領(lǐng)域之一。大眾汽車此次利用量子力學(xué)對電池進(jìn)行研發(fā)可以看出其對電動車型的重視,而該技術(shù)也將有效幫助電池在傳導(dǎo)方面有較大的提升。而該技術(shù)如可以應(yīng)用到生活領(lǐng)域中,將帶給新能源車行業(yè)不小的改變。


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