[ EV知道 問答 ]
自動駕駛在試驗推廣中，倫理道德一直是有所爭議的一點。人們一直都在倫理道德的制高點，那自動駕駛怎么去規(guī)定呢？近日德國給出的道德倫理標(biāo)準(zhǔn)（試行）我們一起來看一下。
自動駕駛系統(tǒng)要永遠(yuǎn)保證比人類駕駛員造成的事故少，是該準(zhǔn)則的第一必要條件。
人類的安全必須始終優(yōu)先于對動物或其他財產(chǎn)。
當(dāng)自動駕駛車輛發(fā)生不可避免的事故時，任何基于年齡，性別，種族，身體屬性或任何其他區(qū)別因素的歧視判斷都是不允許的。
在任何駕駛情況下，責(zé)任方，無論駕駛者是人類還是自動駕駛系統(tǒng)，都必須遵守已經(jīng)明確的道路法規(guī)。
為了辨明事故承擔(dān)責(zé)任方，自動駕駛車輛必須配置始終記錄和存儲行車數(shù)據(jù)的“黑匣子”。
自動駕駛汽車將對車輛所記錄的數(shù)據(jù)保留唯一所有權(quán)，其可決定是否由第三方保管或轉(zhuǎn)發(fā)。
雖然車輛在緊急情況下可能會自動作出反應(yīng)，但人類應(yīng)該在更多道德模棱兩可的事件中重新獲得車輛的控制權(quán)。
德國是首個實施倫理道德的國家，出臺的這份自動駕駛道德倫理會不斷完善，引導(dǎo)自動駕駛未來的發(fā)展，倫理道德這個問題很難有蓋棺定論的論點，不過這也是推行自動駕駛必定要經(jīng)歷的道路，還需要未來多多實踐調(diào)整。
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