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路面濕滑成事故主因 雨季如何避免“車車約會”

2018 年 07 月 03 日 00 : 00 原創(chuàng) 編輯:曹邯月 來源:EV知道
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[ EV知道 實驗室 ]近期,隨著全國降雨量和降雨城市的不斷增多,也意味著傳統(tǒng)雨季的到來。有人說,雨季=交通事故的頻發(fā)期,實際上,不論是降雨天氣還是降雪天氣,它們最明顯的特征就是路面濕滑,車輛抓地力減弱以及車輛失控情況增多。

路面濕滑成事故主因 雨季如何避免“車車約會”

除了路面濕滑這個原因造成交通事故以外,還有哪些原因?駕駛者應(yīng)該如何完美的避開車與車不和諧的“會面”呢?今天就跟EV知道一起來看一下雨天造成的事故案例,以及今后應(yīng)該如何完美的避開吧。

都是路面濕滑惹的禍

1、路面濕滑+緊急剎車

就在一周之前,沈海高速泉州市境內(nèi)出現(xiàn)了一起因路面濕滑以及緊急剎車而造成的車禍,在該事故中有一名人員當(dāng)場死亡。

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事實上,車內(nèi)除了高某外還有其好朋友的父母。其中,汪某(好朋友的父親)在經(jīng)歷第一次撞擊打轉(zhuǎn)時就被甩到了30多米外并撞到了路邊護(hù)欄,隨后再次撞到了安全防護(hù)網(wǎng)后方才落地。從監(jiān)控中可以看出,事故發(fā)生的整個過程僅僅只有3秒鐘的時間,而汪某被甩出的時間也就只有1秒鐘。

根據(jù)車內(nèi)另一位老人(好朋友的母親)的回憶稱:就在出發(fā)前,兒子(高某的好朋友)還特意打電話囑咐高某雨天路滑,一定要慢些駕駛。另外,在車禍前兩分鐘,汪某還告訴高某要把安全帶系上,但不知怎么回事,坐在后排的汪某的安全帶卻怎么也系不上。

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2、路面濕滑+超速

近期,廣東省惠州市公開庭審了去年7月因雨天駕駛超速行駛的大客車而造成了19名乘客死亡以及30名乘客受傷的肇事案件,目前,客車司機(jī)趙廣紅以被判處7年的有期徒刑。

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隨后,趙紅廣在事故中受傷被送往醫(yī)院救治,后被公安民警抓獲。經(jīng)交通事故責(zé)任認(rèn)定,趙紅廣在雨天路面濕滑的情況下超速行駛,采取措施不當(dāng),沒有按照操作規(guī)范安全駕駛,是造成事故的根本原因,負(fù)事故的全部責(zé)任。

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3、路面濕滑+遮擋視線

與上述案例發(fā)生在同一天的同一個路段,在4月20日下午時,桂林市公安局交警支隊高速公路管理二大隊再次接到報警稱,又是因為路面濕滑出現(xiàn)了一起交通事故,而不同的是,這一次是因為雨水遮擋住了視線,才造成了交通事故的發(fā)生。

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幸運的是,事故發(fā)生時,來往車輛并不多,并未造成人員傷亡以及交通的擁堵。

雨天應(yīng)如何安全行駛?

據(jù)交通部統(tǒng)計,在下雨天發(fā)生的交通事故是晴天的5-13倍,那么,雨天行車應(yīng)如何保證自身安全呢?

1、防止車輪側(cè)滑

雨天行駛時,路面上的雨水與輪胎之間會形成“潤滑劑”,從而使汽車的制動性變差,容易產(chǎn)生側(cè)滑。同時,從上述出現(xiàn)最多的事故案例中可以看出,最根本的原因就在于遇到路面濕滑的情況下,車輪打滑的現(xiàn)象。

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面對這樣的情況,車主一定要遵循后同前不同”的法則,即:如果是前輪側(cè)滑,應(yīng)當(dāng)將方向朝側(cè)滑的相反方向糾正,如果是后輪側(cè)滑,則要將方向朝側(cè)滑的相同方向糾正。另外,司機(jī)一定要雙手平衡握住方向盤,保持直線和低速行駛,需要轉(zhuǎn)彎時,應(yīng)當(dāng)緩踩剎車,以防輪胎抱死而造成車輛側(cè)滑。

2、控制車速

雨天突發(fā)情況多,急轉(zhuǎn)彎、急剎車容易側(cè)滑,會車時容易被濺起的雨水遮擋視線,因此要格外小心,最好不要超車,車速過快容易失控,只有控制安全車速才能在遇到突發(fā)情況的時候做出合理的避讓。

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因此,不論是老司機(jī)還是新手司機(jī)都應(yīng)該知道,雨中開車盡量使用二擋或三擋、時速不超過30公里或40公里,隨時注意觀察前后車輛與自己車的距離,提前做好采取各種應(yīng)急措施的心理準(zhǔn)備。如需停車時,盡量提前100米左右減速、輕點剎車,使后面來車有足夠的應(yīng)急準(zhǔn)備時間。

3、保持視線清晰

駕駛車輛視線是重中之重,如果視線不能保證,整車及車內(nèi)人員的安全也就無法保證。因此,雨天開車上路除了謹(jǐn)慎駕駛以外,要及時打開雨刷器,天氣昏暗時還應(yīng)開啟近光燈和防霧燈。如果前擋風(fēng)玻璃有霜氣,則需開冷氣,并將冷氣吹向前擋風(fēng)玻璃;如果后擋風(fēng)玻璃有霜氣,則要打開后擋風(fēng)玻璃加熱器,盡快消除霜氣,以免看不清后面的車輛。

路面濕滑成事故主因 雨季如何避免“車車約會”

由于此時的車窗處于關(guān)閉狀態(tài),玻璃上很容易起霧,如遇此情況可開啟空調(diào)外循環(huán)來吹風(fēng)擋玻璃,切記不要用內(nèi)循環(huán)。內(nèi)循環(huán)不僅會更容易導(dǎo)致失業(yè)不清,還會使人感覺車內(nèi)發(fā)悶,空氣不好,長時間駕駛,會使駕駛員判斷力下降。如果雨下的不大,也可把車窗玻璃打開露些縫隙,使車內(nèi)外空氣能夠流通。

4、注意跟車及燈光的使用

雖說高速上車流量不及城市道路,但因其車速快往往成為了車禍的根源,尤其是下雨天氣,車輛的制動性減弱,如果此時跟車距離過近,尤其是跟大車,不僅會遮擋住視線還很容易造成追尾。

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另外,在車燈的使用上,在能見度比較低的雨霧天氣駕駛車輛,一定要打開霧燈,提高自己的視線范圍,也方便其他車輛或者行人看見自己。如遇有暴雨視線極低時,應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廓燈和后位燈,并把車輛駛離路面或停在安全的地方。

5、注意行人

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由于雨中的行人撐傘,騎車人穿雨披,他們的視線、聽覺、反應(yīng)等受到限制,有時還為了趕路橫穿猛拐,往往在車輛臨近時驚慌失措而滑倒,使司機(jī)措手不及。遇到這種情況時,司機(jī)應(yīng)減速慢行,耐心避讓,必要時可選擇安全地點停車,切不可急躁地與行人和自行車搶行。

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編輯說

對于南方城市來說,降雨已持續(xù)近一個月,而北方城市也在陸陸續(xù)續(xù)的增加降雨,這標(biāo)志著雨季正式來臨。在筆者看來,雨天是一個很麻煩的天氣,不輪是汽車還是摩托車還是行人,雨天出行都會變成一個讓人“手忙腳亂”的天氣。因此,筆者建議車主雨天出行一定要慢!慢!慢!重要的話說三遍,尤其是夜間出行以及走山路的時候。

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