[ EV知道 資訊 ]對(duì)于電動(dòng)汽車來講，動(dòng)力電池是各國車企紛紛進(jìn)行大力研發(fā)的領(lǐng)域。近日有美國研究人員報(bào)道稱，使用高度氟化的電解液，可大幅提高電池的儲(chǔ)電能力和耐用性，相信這項(xiàng)技術(shù)將來能幫助推動(dòng)電動(dòng)汽車行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。
據(jù)了解，美國馬里蘭大學(xué)、陸軍研究實(shí)驗(yàn)所和阿爾貢國家實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)研究人員在新一期英國《自然·納米技術(shù)》雜志上發(fā)表論文稱，他們以化學(xué)性質(zhì)極不穩(wěn)定的鋰金屬為負(fù)極制備了一種電池，配以高氟電解液，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，這種電池能夠充放電多達(dá)1000次，而儲(chǔ)電能力僅降至一開始的93％。這意味著使用這種電池的電動(dòng)汽車能可靠地使用多年，續(xù)航里程不會(huì)減少太多。
除了鋰金屬負(fù)極外，高氟電解液還能與鎳、高電壓正極等活性極強(qiáng)的電極材料配合使用。通常情況下，這些電極材料容易與其他物質(zhì)發(fā)生強(qiáng)烈反應(yīng)，“吃掉”周圍的其他物質(zhì)，產(chǎn)生大量能量，導(dǎo)致電池極不穩(wěn)定。
最新研究指出，氟能使這些活性極強(qiáng)的侵蝕性電極材料保持穩(wěn)定，從而延長電池壽命，并能對(duì)易燃的電解液起到阻燃作用。
研究人員已通過紐扣電池作為實(shí)驗(yàn)電池來展示這種電池的特性。目前，他們正與企業(yè)伙伴合作，為利用這種電解液生產(chǎn)更高電壓的電池進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化和調(diào)試。
對(duì)于新能源汽車來講，動(dòng)力電池是阻礙其快速發(fā)展的問題點(diǎn)之一。而為了擺脫這一束縛，各車企和科研機(jī)構(gòu)都在嘗試通過各種各樣的方法延長動(dòng)力電池的壽命和續(xù)航里程。由此可見，隨著各車企對(duì)動(dòng)力電池研發(fā)程度的深入，電動(dòng)汽車的續(xù)航里程將得到增加。
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