[ EV知道 資訊 ]梅賽德斯-奔馳于當?shù)貢r間9月4日晚，在瑞典斯德哥爾摩正式發(fā)布了旗下EQ品牌的首款量產(chǎn)純電動SUV——EQC。新車定位為一款中型SUV，并沿用了Generation EQ概念車的設計語言。其搭載的全時四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率可達300kW，峰值扭矩為765Nm，百公里加速時間5.1s，NEDC綜合工況續(xù)航里程達到450km以上。值得一提的是，奔馳EQC將于2019年在德國投產(chǎn)并在海外市場開始銷售，2019年底在華投產(chǎn)并上市銷售。

EQC的外觀沿用了Generation EQ概念車的設計語言，貫穿前臉的日間行車燈不僅具有非常高的辨識度，還給新車進一步增添了未來感。前格柵采用了封閉式設計，邊緣被粗壯的鍍鉻飾條勾勒，內(nèi)部有鍍鉻條幅填充，維持了奔馳應有的質(zhì)感。格柵下方配有U型黑色飾板，兩側(cè)與前大燈組相連接，很好的延續(xù)了Generation EQ概念車的設計。

車身尾部最具辨識度的同樣為造型獨特的LED貫穿式尾燈設計，與前臉的日間行車燈相呼應。除此以外，新車尾部的設計十分簡潔。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4761mm/1884mm/1624mm（帶外后視鏡寬度為2096mm），軸距為2873mm。此外，新車的整備質(zhì)量為2425kg。

內(nèi)飾方面，EQC采用了最新的家族式設計，配備了雙10.25英寸的液晶顯示屏作為儀表盤和中控屏幕，其中液晶儀表盤背景的不同色調(diào)會對應不同的速度，粉紅色為加速，藍色則為能量回收。全新樣式的EQ系列車型專屬方形空調(diào)出風口等細節(jié)之處，也為車內(nèi)提升了質(zhì)感。

EQC標配了針對電動車型升級優(yōu)化的定制版MBUX車機系統(tǒng)，該套系統(tǒng)具有自主學習能力，可以通過車主的不斷使用而進行自我完善。駕乘人員可通過語音、觸屏、方向盤Touch-Control滾輪和下部中控臺的Touchpad控制器等多種方式控制該系統(tǒng)，后者也支持蘋果CarPlay、安卓Auto、百度CarLife三種手機互聯(lián)形式。

動力方面，新車搭載了一套由前后兩臺異步電機組成的全時四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率為300kW，峰值扭矩為765Nm，0-100km/h加速時間為5.1s，最高車速可達180km/h。新車搭載了一塊容量為80kWh的鋰電池組，NEDC綜合工況續(xù)航里程可達450km。

充電方面，奔馳還為EQC配備了專屬充電樁，其最大的充電功率可達22kW，有基礎版本的“Wallbox Home”和提供多用戶、APP控制的“Wallbox Advance”和“Wallbox Twin”版本。其充電速度將會達到普通直流樁的三倍，如使用110kW的直流充電樁進行充電，EQC的電量從10%充到80%僅需40分鐘。