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寶馬新X5混動版將發(fā)布 動力更強/百公里油耗2.1L

2018 年 09 月 07 日 16 : 59 原創(chuàng) 編輯:郭宇涵 來源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]日前,寶馬官方發(fā)布新X5混動版本官圖。新車型號是BMW X5 xDrive45e iPerformance。該車型將會配備直列六缸發(fā)動機與寶馬最新的eDrive科技,整個動力系統(tǒng)功率增加到了290kW/394馬力,使該車百公里加速時間達到5.6秒,比前一代車型提升了1秒多,并且純電動續(xù)航里程可以達到80公里。

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外觀方面,寶馬X5 xDrive45e iPerformance的整體造型依然延續(xù)了家族化的設計語言,前格柵的雙腎造型以及大燈的設計能夠讓人一眼就認出該車的品牌。相比前一代xDrive40e ,新X5混動版在一些細節(jié)上發(fā)生了改變,例如前包圍的設計和前霧燈的位置。

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車身尾部的設計與前代的差別主要體現(xiàn)在車尾大燈的造型以及車尾下方的造型設計。寶馬X5 xDrive45e的車尾大燈的一體感更強,線條更加流暢舒展。不過相比前一代,該車行李箱容積減少了150升,為500升。

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內(nèi)飾部分,寶馬X5 xDrive45e同樣延續(xù)了家族的設計風格。不過相比上一代寶馬X5 xDrive40e,該車采用了全液晶儀表盤,全新的三幅式方向盤設計的更加運動,中控屏下方的出風口與空調控制區(qū)被設計的更加靠近,多媒體控制區(qū)也取消了CD機,讓這一位置看起來更加簡潔干凈。同時也給下方留出了更多的儲物空間。

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動力方面,寶馬X5 xDrive45e搭載了一臺全新開發(fā)的3.0升直列六缸發(fā)動機動力提升明顯,功率210千瓦,286馬力。新車采用最新一代寶馬eDrive技術,可以額外再通過電機提供82千瓦,112馬力的功率,所以該車總功率可以達到290千瓦,394馬力,最大扭達到600Nm,相比前代最大輸出功率為313馬力(230千瓦),最大扭矩450?!っ滋嵘黠@。與動力系統(tǒng)匹配的是一臺全新的八速Steptronic變速箱以及寶馬xDrive智能全輪驅動系統(tǒng)。另外,該車純電動續(xù)航里程可以達到80公里,相比上一代的31公里提升非常明顯。油耗方面,寶馬X5 xDrive45e的綜合油耗為百公里2.1升,同樣比前代的3.4升進步了不少。

在舒適性配置方面,寶馬X5 xDrive45e標配雙軸空氣懸架和電子控制減震器。除了常規(guī)車載電子系統(tǒng)功能外,該車還搭載了專門針對電動車設計的新數(shù)字服務。此外,該車還可以選裝專門為運動型多功能車開發(fā)的駕駛員輔助系統(tǒng)以及提升舒適性、增加豪華感的高品質內(nèi)飾。(圖片來源于網(wǎng)絡)

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