[ EV知道 資訊 ]日前，雪鐵龍首席執(zhí)行官Linda Jackson表示，新一代C1車型將會是電動版。該車計劃由雪鐵龍和豐田共同合作開發(fā)，目前，雙方就新一代合作款微型轎車達成的協議將臨近最后期限。
第二代雪鐵龍C1
上周，Jackson在巴黎車展期間向外媒表示，“該細分市場正變得越來越小，因此，我認為是時候進行衍變了?！碑攩柤癈1會朝哪個方向衍變時，Jackson表示，“我認為可能是電動版?！?Jackson稱，雪鐵龍城市汽車的發(fā)展方向將取決于城市交通的變化?！斑@將是該級別車型如何發(fā)展的問題，以及我們如何為人們提供這種類型的交通工具。”
第二代雪鐵龍C1
豐田表示，第二代C1于2014年推出，兩家公司將在未來12個月內共同決定第三代車型的發(fā)展方向。豐田歐洲公司(Toyota Europe)董事長Didier Leroy在巴黎車展期間向外媒透露，豐田是否會參與第三代C1的生產，取決于雙方能否就該車型的發(fā)展方向達成一致。Leroy表示，豐田和PSA的合作關系很好。
豐田Aygo
雪鐵龍C1、標致108和豐田Aygo都在位于捷克共和國的豐田標致雪鐵龍汽車工廠生產，該工廠產能達30萬輛。豐田汽車歐洲公司首席執(zhí)行官Johan van Zyl向外媒表示，Aygo是一款重要的車型，豐田將繼續(xù)發(fā)展該車型。
根據市場研究機構JATO Dynamics的數據顯示，今年上半年，豐田在歐洲共售出50,847輛Aygo。相較而言，標致108和雪鐵龍C1上半年歐洲銷量分別為31,385輛和27,881輛。Aygo是繼菲亞特500、菲亞特Panda和大眾Up之后第四大暢銷城市車型。
在歐洲的汽車品牌中，大眾汽車已經開始在市場銷售電動版Up車型，斯柯達將在明年推出一款電動版Citigo。雷諾在巴黎車展上發(fā)布了基于Kwid的電動城市汽車K-ZE，該款車計劃于明年在中國上市，之后在全球銷售。而雪鐵龍和標致仍在銷售貼牌版電動城市汽車三菱I-MiEV。（圖片來源于網絡）
雪鐵龍在歐洲的電氣化已經落后，不過其未來在城市交通使用的小型電動汽車的發(fā)展計劃上還是一個不錯的方向。
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