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曝本田INSPIRE混動版申報圖 搭載i-MMD混動技術(shù)

2018 年 10 月 18 日 10 : 06 原創(chuàng) 編輯:謝慶寶 來源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]日前,我們從工信部獲取了一組本田INSPIRE混動版的申報圖,此前該車已于成都車展期間亮相。據(jù)了解,新車與雅閣混動車型的動力系統(tǒng)保持一致。此外,該車的燃油版車型將于10月25日正式上市。

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外觀方面,新車采用了與概念車一致的設(shè)計風(fēng)格,車身和車頂輪廓平滑流暢,貼近本田雅閣等新一輪產(chǎn)品的設(shè)計理念。前臉鍍鉻飾條采用熏黑處理工藝,霧燈區(qū)域采用運動車型風(fēng)格的網(wǎng)格狀設(shè)計,同時進行了熏黑處理,更時尚更個性。

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車身側(cè)面,新車采用了溜背式的設(shè)計風(fēng)格,搭配上大尺寸的多輻式輪圈,讓該車看起來有一些跑車的感覺。車尾部分,新車最為搶眼的就是雙邊雙出的排氣,看起來十分戰(zhàn)斗。尾燈則是采用了“回旋鏢”的造型,點亮后的視覺效果非常不錯。尺寸方面,新車長寬高分別為4910/1862/1450mm,軸距為2830mm。

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內(nèi)飾方面,INSPIRE基本保持了全新雅閣內(nèi)飾的設(shè)計,采用相同樣式的三輻式多功能方向盤,上方物理按鍵較為豐富,中控臺部分帶有一塊大尺寸懸浮式觸控屏,下方為橫向空調(diào)出風(fēng)口,另外小觸控板和三個旋鈕組合形成了一塊操作區(qū)。

動力方面,新車將搭載與雅閣混動相同的第三代i-MMD混動技術(shù),由2.0L自然吸氣發(fā)動機+E-CVT變速箱組成,發(fā)動機熱效率高達40.6%

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