[ EV知道 資訊 ]日前據(jù)海外媒體報道，德國寶馬汽車計劃在2021年，推出全新電動車型i4。據(jù)目前得到的消息來看，該車或基于現(xiàn)款在售車型打造，其續(xù)航里程將達600km，這一成績將媲美特斯拉 MODEL S車型。
寶馬i系列車型，一直以來都有別于現(xiàn)款常規(guī)動力在售版本車型。例如i3和i8，他們擁有獨立的架構(gòu)及與常規(guī)車型不同的材料應用，例如碳纖維的座艙架構(gòu)。而為了更快的向前推進寶馬純電動產(chǎn)品的進度。此次寶馬或?qū)4車型上作出改變。據(jù)消息指在平臺方面，此次i4車型將基于寶馬全新的CLAR后驅(qū)平臺打造。這一平臺，目前應用于3系到7系的全部產(chǎn)品。
在三電系統(tǒng)的電池上，i4將會使用更高效的電池技術(shù)，這一技術(shù)得益于先期上市的i3及i8車型。按照寶馬目前公布的信息來看，全新的i4車型，續(xù)航里程將超過600km，這樣的將媲美特斯拉MODEL S車型。當然為了適應不同用戶對于車輛的實際使用需求，i4也將推出不同能量密度的電池版本車型。
在未來的寶馬新能源車型產(chǎn)品布局上，除了目前在售i3及i8車型外，在2019年MINI將率先推出純電動版本車型，之后在2020年，首款純電動SUV車型iX3將上市，2021年會有本文提到的i4及寶馬在100周年時，提出的NEXT100的量產(chǎn)化產(chǎn)品iNEXT車型。(信息來源：autoexpress.)
隨著越來越多的國家制定了針對本國的能源政策。越來越多的車企開始制定未來的新能源計劃，在今年，德系三大品牌都推出了自己的全新的純電動產(chǎn)品。作為先行者的寶馬品牌，又一次走到奔馳和奧迪的前面。與常規(guī)動力車型，同平臺化生產(chǎn)，未來會有又將成為一種的新的趨勢。
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