[ EV知道 資訊 ]日前，EV知道在北京獨家拍攝到了一張奧迪e-tron的國內(nèi)路試諜照。新車基于電動車專屬平臺打造而來，其最大續(xù)航里程可達500km。根據(jù)此前的報道，新車會在2019年正式引入中國市場銷售，前期進口的是來自于布魯塞爾工廠生產(chǎn)的車型，隨后會在2020年落地長春國產(chǎn)。
e-tron是奧迪首款純電動SUV車型，基于電動車專屬平臺打造而來；外觀整體風格與現(xiàn)款Q5、Q7車型比較相似。前臉部分的密幅鍍鉻中網(wǎng)營造出了機械式的美感，位于兩側(cè)的燈組造型獨特，額外延伸出的帶有橫向飾條的頭燈“眼角”與格柵相呼應，增強了美感。
據(jù)悉，新車的風阻系數(shù)僅為0.28，在SUV中屬于比較不錯的成績。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4901×1935×1616mm，軸距為2928mm，其車身尺寸略大于目前的奧迪Q5L車型。
從海外版車型來看，內(nèi)飾整體布局將與A8、Q8保持一致，其中控臺雙屏、全液晶儀表以及多功能方向盤的設計方式均來自于家族設計風格。細節(jié)方面，新車的空調(diào)出風口、副駕前方飾板以及擋把造型都有所更新，更具科技和機械感。官方表示新車行李廂的容量為660L。
動力方面，新車將搭載綜合最大功率為265kW的雙電動機，分別位于前后軸。在標準模式下總功率達到265kW，使其0-100km/h的加速時間將在6秒之內(nèi)，同時新車還支持在運動模式下短時間內(nèi)輸出300kW的臨時最大功率，此時其0-100km/h的加速時間僅需4.6秒。此外，新車搭載的95kWh電池組可提供400km的WLTP工況續(xù)航里程。
充電方面，新車充電口設計在車頭位置，為了適應不同國家的用車習慣，在車頭左右都設計了充電接口，而快充接口位于右側(cè)，采用國際流行的Combo接口設計。在使用充電功率為150kW的快速充電樁時，30分鐘內(nèi)便可以將電池充至80%，而如果使用400V的三相電源插座充電時，則需要大概8.5小時才能充滿電池。
奧迪目前在國內(nèi)的產(chǎn)品布局基本上涵蓋了各個車型級別，國產(chǎn)的部分車型也是各個級別認可度非常高的車型，以至于奧迪的口碑都非常不錯；不過在新能源發(fā)展的趨勢下，目前奧迪還是拿不出特別有競爭力的車型，e-tron作為奧迪品牌旗下首款純電動車，它的誕生能夠給補缺奧迪在未來新能源車型上的不足。
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