[ EV知道 資訊 ]日前，三菱汽車負(fù)責(zé)監(jiān)督產(chǎn)品開發(fā)的副總裁Vincent Cobee向外媒透露，下一代三菱歐藍(lán)德PHEV將在2020-2021年前后推出，其純電續(xù)航里程將遠(yuǎn)超現(xiàn)款車型，基本能夠滿足用戶95%的日常通勤需求。
全新歐藍(lán)德PHEV電池續(xù)航里程介于80公里到100公里之間，現(xiàn)款車型只有50多公里。100公里的數(shù)字將使經(jīng)濟實惠的歐藍(lán)德PHEV純電續(xù)航里程與即將推出的第二代BMW X5 PHEV（稱為xDrive45e Performance）達(dá)到同一水平。
全新歐藍(lán)德PHEV的純電續(xù)航里程預(yù)計在80-100公里之間，而現(xiàn)款車型只有50多公里，100公里的續(xù)航將與即將推出的第二代BMW X5 PHEV（稱為xDrive45e Performance）達(dá)到同一水平，而顯然前者更加經(jīng)濟實惠。
另外，全新歐藍(lán)德還將基于共享的雷諾-日產(chǎn)架構(gòu)（CMF-C）打造，新車將與下一代日產(chǎn)奇駿和雷諾科雷傲同平臺開發(fā)。新車除了在續(xù)航方面有所提升之外，其還可能會使用更小的汽油發(fā)動機來減輕重量并減少燃油消耗，并搭載更多的電池，這樣一來，新車的制造成本也會有所上漲。(圖片來源于網(wǎng)絡(luò))
人們在考慮購買新能源車時，續(xù)航里程是一大重要因素，純電動汽車如此，混動車型也不例外，特別是在石油能源越來越少，汽油價格一直居高不下，混動車型的較大的純電續(xù)航里程也就變成了一大優(yōu)勢。
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