[ EV知道 資訊 ]日前，在零跑S01上市發(fā)布會(huì)上，零跑汽車創(chuàng)始人朱明江表示，零跑正向研發(fā)的T、S、C三大產(chǎn)品平臺(tái)中，T平臺(tái)首款車型將在2019年第三季度上市，S平臺(tái)第二款車型在2020年上市，C平臺(tái)將會(huì)在2021年推出一款純電動(dòng)跨界SUV。
零跑汽車旗下?lián)碛腥笳嚻脚_(tái)，包括“S平臺(tái)”、“T平臺(tái)”和“C平臺(tái)”，平臺(tái)間零件通用率達(dá)到70%以上。其中，S平臺(tái)下的第一款車型零跑S01已經(jīng)在1約3日上市，而基于T平臺(tái)2019年上市的第一款車型為五門四座微型車，而C平臺(tái)未來推出的首款車型為純電動(dòng)跨界SUV。
朱明江還表示，雖然剛剛上市的零跑S01目前為長江汽車代工生產(chǎn)，但其位于浙江金華的智能制造基地即將于2019年一季度建設(shè)完成。并且與大華聯(lián)手打造智能駕駛芯片“凌芯01”，將于今年二季度進(jìn)行實(shí)車測試，量產(chǎn)后有望成為首款中國人自主研發(fā)的智能駕駛芯片。
此外，在發(fā)布會(huì)后的訪問環(huán)節(jié)中，零跑的設(shè)計(jì)總監(jiān)曹力透露零跑會(huì)在2019年上海車展上推出一款旗艦級(jí)別的電動(dòng)概念車，屆時(shí)家族化設(shè)計(jì)會(huì)得到更好地體現(xiàn)，同時(shí)概念車的部分設(shè)計(jì)語言會(huì)被之后的量產(chǎn)車型所繼承。同時(shí)，曹力表示，后期的車型還會(huì)在這款概念的車的基礎(chǔ)上針對(duì)不同平臺(tái)、車型進(jìn)行調(diào)整。
在自研技術(shù)的積累及推動(dòng)下，零跑汽車的產(chǎn)品研發(fā)速度會(huì)逐步加快。對(duì)于新興車企來說，產(chǎn)品的推出速度因其自有技術(shù)、資金和生產(chǎn)資質(zhì)的限制要低于傳統(tǒng)車企許多。但隨著企業(yè)不斷的發(fā)展進(jìn)步，未來將會(huì)更快更多的推出更好的產(chǎn)品。
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